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現在買車多是享受一條龍服務，盡管如此，您仍要盡可能親自參與買車程序，做到心中有數，不要為圖省事，把一切都交給經銷商去辦。
(一)檢查汽車與其銘牌是否相符：發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車“合法身份”的特征。合格證上的號碼要
與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均
要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了冤枉錢，而且今后也無法辦理驗車上牌手續。
二、提取新車時需仔細檢查的項目
(一)驗車前帶齊發票、出廠證、保險單、保修單、說明書。查對排汽量、出廠年月、車架號、發動機號、里程表。
(二)發動機部分
1.水箱和副水箱冷卻水液面及水管是否泄漏。
2.引擎機油液面，油質。
3.發電機，壓縮機等皮帶松緊度。
4.電瓶電解液面，蓄電量。
5.剎車總泵油液面及是否泄漏。
6.雨刷洗滌壺液面管路是否泄漏及噴水角度。
7.各汽油管夾及各軟管有否泄漏。
8.電線接頭插入及定位情況。
9.變速箱油面。
10.空調制冷劑是否缺少，干燥罐及接頭是否泄漏。
11.電動風扇(冷氣及水箱)作動。
12.發動車，聽怠速時發動機運轉聲音是否均勻、平穩。
13.啟動發動機，在冷啟動時注意轉速表指針的變化。正常情況下指針應打到1500轉左右，然后正常平順的滑落至750-800轉。然后觀察各種儀
表及報警裝置工作是否正常，當水溫和機油壓力正常時。要通過對發動機的聲音和反映進行檢查，首先聽待速的聲音，應該是平穩而且連續的
，不應該有金屬敲擊聲和其它異響，下車觀察排氣管排煙是否正常，將手伸到排氣口感覺一下排氣是否連續，正常的應該使掌心有點潮濕但不
應有機油味，然后聽一聽慢加油的發動機聲音是否連續和有無異響，最后聽急加速的聲音和發動機對油門的反映是否準確和迅速，還要注意慢
收油和快收油時發動機的反映是否干凈，如有滯后或者高速哨音，應該是有問題。
14.注意發動機工況
汽車的發動機在做保養時需要做一樣調整，那就是使發動機在無電腦控制時的怠速與有電腦控制時的怠速要一致，這樣發動機正常以某一速度
運轉時才不會因空氣過多電腦強制節油引起發動機無力或是空氣不足電腦為保證速度強制供油引起油不能完全燃燒產生積碳。如果調整不好，
可能產生車子在怠速附近無力，或是油耗過大，或是車子因積碳影響發動機各機件使用。在布吉通利華已可調整，可以放心前往這家店。可以
再讓他們給空調的排水口加條管，免費的。
(三)外觀部分
1.漆面外觀(刮傷，異色，斑點等)，有無劃痕、凹陷。
2.門縫、前后車燈縫隙是否均勻。
3.引擎蓋，車門，保險杠，行李箱(面差，間隙)。
4.車門開關動作及防水橡皮條/門窗密封條。
5.車門踏板及門框壓條，水槽，外觀。
6.前后風檔玻璃及門窗玻璃外觀。
7.輪胎：胎壓(含備胎)，胎紋，螺栓，螺帽之扭力。
8.安裝各輪轂飾蓋。
9.發動機蓋及全車各鎖功能及對準。
10.坐進駕駛室，接通電源開頭，檢查刮水器(最好能檢查自動感應雨刷是否不靈)、噴水清潔器工作是否正常。雨刮是否刮得干凈。
(四)車內部分
1.儀表板外觀及功能。
2.手剎拉桿作用。
3.雜物箱外觀及手套開關作用。
4.里程表：越少越好。檢查里程表有無計錄數字，其數值，零公里”，顧名思義就是幾乎沒有跑過的新車。當然，“零公里”并不是指里程表
上顯示的數字絕對為“0”，一般認為，里程表在60公里以下的，都可以認為是“零公里”。因為汽車廠家在試車、進出庫、裝載時要消耗掉一
定的里程。值得注意的是，有的經銷商為了保證新車的“零公里”，采取斷開液晶里程表電路或拔掉機械傳動式里程表軟軸的方法來“蒙”消
費者。所以，消費者在選購車輛時要眼亮心明，不要相信儀表上的數據，通過觀察輪胎的磨損和底盤的清潔程度可以知道，你要的車是否做過
樣車，還可以看看腳踏板的清潔程度來驗證。也可以請有專業知識的人通過觀察熱車機油的含金屬屑量和輪胎的磨損痕跡來判斷是否系“零公
里”新車。
5.門內飾板及扶手，搖把色澤配合，外觀(刮傷，皺)。
6.座椅安全帶動作功能。
7.電(手)動窗，中央門鎖，開關之動作情形及順滑度。檢查自動車窗升降和穩定。檢查玻璃自動上升一半左右時，用手用點力下按，玻璃會自
動縮回的功能。要多次嘗試各車窗下降時是否會沖底。注意：用鑰匙手動打開司機車門時擰住停2秒，看全車的車窗玻璃是否能自動落下或升起
。
8.煙灰缸動作。
9.座椅外觀及性能。
10.車頂把手，頂飾板及壓(飾)條外觀固定。
11.遮陽板，電(手)動后照鏡作動及開關。
12.后座包裹板，音響喇叭座外觀。
13.內飾件是否有粗糙處，各組件間安裝是否緊固，有無松動。
14.地毯平整，扣牢，定位。
15.檢查汽車喇叭，應該是高低音產生的鳴笛。
16.坐好后，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕松自如，并有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其
緩慢下移，則表示制動系統有泄漏現象；油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證
長途駕駛不疲勞。
(五)燈光及開關
1.大燈(遠燈，近燈)。
2.方向燈，故障警告燈(前，后，左，右)。
3.車幅燈，尾燈，牌照燈。
4.霧燈及除霧線。
5.剎車燈(第三剎車燈)，倒車燈。
6.室內燈，閱讀燈，門燈，行李箱燈。
7.引擎室工作燈。
8.儀表照明警告及指示燈。
(六)空調及音響
1.A/C開關，風量開關。
2.冷熱調節功能開關(熱度，冷度)。
3.試駕時關閉空調，選擇內循環，檢查各風口是否有熱氣漏進來。如果有，證明內循環系統存在問題。
4.室內，室外通氣開關動作及出風口作用。
5.音響(音量，音質，選臺，照明，顯示器，天線，卡帶動作等)。
6.電子時鐘時刻調整。
當你確定了要買的車型之后。首先要選定一家經銷商。在這方面一定要找大經銷商。一方面大經銷商手里的車多，你又挑選的余地，另外大經 銷商往往產品周轉得快。你能買到剛出廠的產品。當然，對于一些貨源不足的品牌大經銷商的進貨渠道能幫助你盡早提到車。況且大經銷商的
運營渠道有時候還能幫助你順利的快速的辦齊手續。到遠離市中心的大4S店，人少可以試駕。挑好了，看好了再買。而且由于人少服務比較快
捷。
一旦確定了4S店，要事先和JS談好價格。不要等車挑的差不多了再談價格，因為那會兒JS早就知道你肯定就買了所以價格難以坎下去。JS 經常會承諾送一些內飾，價值幾千元。
提車，提車之前不要辦理任何手續，可以只簡單簽一個合同。看到新車以后不要急于上車打開發動機。問JS多要點汽油。因為試車的時候 JS往往為了節省成本，只給一點點汽油。這樣對新車很不好，因為挑的時候往往點火，熄火好幾次，油少容易對汽油泵造成損害。
點火之前對檔位認真檢查，在轉動鑰匙到點火位置以前要在ACC停留數秒等待油泵給發動機加點火油。點火以后不要給油試發動機。可以先 下車檢查外觀。因為剛出廠的新車沒有磨合，甚至沒怎么讓發動機運轉過。機械部分可能會有沒有磨合的毛刺缺陷。這時候就猛給油試發動機
容易造成走和磨損。不利于磨合。
先檢查外觀，外觀檢查很重要，因為車和你在一起好幾年，新車外觀上要是有問題就體現不出新來了。檢查時蹲下讓眼睛與檢查平面在一 個平面上。仔細觀察看看有沒有小坑。打開車門推拉幾個角度讓光線以不同的角度照射來檢查板金質量。檢查車身各個部分接縫是否均勻。每
個車門，機器蓋，后箱都打開關閉幾次檢查機構運轉。觀察各玻璃，大燈，塑料件有沒有裂紋。按一下看看有沒有結合不好的吱吱聲。檢查輪
胎，看看各胎顏色款式是否一樣。
檢查車門。依次打開每個車門觀察是否有下垂現象。將門慢慢打開到推不動為止，感覺限位開關是否起作用有沒有異響。輕輕的關上車門( 注意一定是輕輕的)聽關門的聲音是否有尖銳的撞擊聲，四個門子是否聲音相同或者前面兩個相同，后面兩個相同。大小一樣的相同。注意一定
是輕輕的，不然聽不出來細小的撞擊聲。有撞擊聲說明阻尼和密封不好。高級一點的車的限位開關有自回功能，就是關閉到一定位置能自己關
閉。挑選的時候關門時手一直輕放在車門上直到關閉。這樣檢查每一個車門的回復力。
檢查車身外部其它設備。包括反光鏡能不能折疊，防撞條粘貼，安裝能不能平整。擋泥板安裝是不是牢固。 檢查燈光和電器部分。依次打開大燈，調整亮度，遠光，霧燈，組合尾燈，雙閃燈。剎車燈，高位剎車燈，倒車燈。檢查亮度以及閃爍是 否是一個頻率。檢查音響，將聲音開大，聽有沒有因為震動而產生的共振或者擦圈的聲音。噴一些玻璃水，并檢查雨刷器工作是否正常。注意
雨刷氣開始位置和終止位置是否一樣。檢查電動窗。首先將所有的車窗關閉，然后一起落下檢查四個車窗是否同時工作，之后再一起將車窗升
起，檢查是否同步。逐一檢查每一個車窗。升起，落下，注意聽有沒有不順暢的聲音，松動的聲音或者共振的聲音。檢查電動反光鏡。檢查空
調和暖氣工作(發動機工作時)保證出風口沒有風扇振動的嗒嗒聲。暖氣是否暖和，冷風是否涼爽。特別是冷風開啟時繼電器吸合的聲音是不是
很大，對發動機怠速影響如何。出風位置的試驗，看看各方向位置是否正確。試驗行車電腦的所有功能。
檢查內飾，打開所有車門，檢查內飾，看儀表臺上下結合是否穩妥，接縫是否均勻。每個接縫位置都用手壓按一下，確保不能聽見結合不 好的聲音。表臺上所有的按鈕，拉桿都要仔細檢查，看看是不是安裝妥善。手掌輕輕拍打中控臺不應該聽到由于安裝不好而產生的松曠震動聲
音。門板內飾板的檢查。在門板與內飾板之間有卡子連接，主要檢查這個。手指拉主內飾板邊緣輕輕往外拉。看卡子是否安裝好了。手掌輕輕
拍打門板內飾板不應該聽到由于安裝不好而產生的松曠震動聲音。同樣的方法檢查A,B,C柱上的內飾板。檢查地膠粘貼是否平整。檢查座椅，折
疊推拉，電動功能是否正常。電機工作是否平穩有沒有異響。用力往下坐一下，前后晃悠一下，聽聽有沒有松曠的聲音。打開后備箱檢查里面
是否平整干凈。檢查工具是否齊全，備胎是否正常，安裝是否穩妥。很重要的是檢查密封條。必須仔細的把各個門窗密封條檢查。用手順著密
封條方向滑動施加一定的壓力，感覺密封條是否均勻，粘貼是否完整。每一塊手感是否一樣，按在上面是否有彈性。觀察密封條在門槽里是否
安裝正確，有沒有較勁。輕輕關閉車門，聽聲音，沉重感的說明密封很好。
好，經過這些檢查你的車子發動機應該已經達到正常迨速。打開機器蓋子，觀看里面是否干凈。聽發動機迨速聲音。整體感是否很好，有 沒有凌亂細碎的感覺。用大拇指按住機器機油蓋子塑料，用力壓住，感受發動機震動傳到你的胳膊上，是否平穩，是否有固定的頻率，確保不
要有凌亂的震動。轉動油門拉線滑輪。(注意溫度)聽到發動機加速運轉的聲音是否平滑，有沒有凌亂的感覺。加速是否與你的動作靈敏，同步
。
上路檢查，一般4S店都會讓你把車開出去試試。這樣你可以檢查隔音，發動機情況，變速箱，以及減震，剎車。首先，你不能開的過于粗 暴，因為汽車處于走和磨合。加速要循序漸進。換擋在2000轉左右。速度不宜高于120KM/h。注意聆聽發動機的聲音，感覺隔音如何，怠速坐在
車里是不是平穩。發動機運轉聲音是否有規律，還是比較凌亂。加速響應是否快捷。特別注意當低速換擋加油的時候發動機的聲音，也就是說
當發動機比較吃力的時候是什么狀態。應該是平穩噪音沉悶但是不凌亂。凌亂的絕對不要。
起步加速慢慢的松開離合，感覺半聯動點，看看這是是否平穩，如果有磕磕絆絆的感覺，那就是離合器壓盤安裝問題。(當然這種判斷需要 一定的駕駛經驗)感覺離合器調整是否過高(太高容易熄火，太低容易磨損離合片)換檔感覺是否順暢，降檔感覺是否同步得好。把手放在擋桿上
感覺是否震動。震動是否有一定的規律，還是比較凌亂。停車，檢查倒擋進入是否平順，有沒有沖擊聲。
找一個緩臺，慢慢開上開下一次，感覺避震和隔音如何。而且還要注意聽車里的內飾是不是有振動的響聲。如果有，說明門，或者窗，或 者座椅，或者儀表臺，或者A,B,C柱飾板，或者后窗臺有安裝問題。檢查方向，勻速平面行駛放開方向盤，看車是否跑偏。(注意安全)檢查助力
轉向。低速是否輕松，高速能不能沉穩。轉向是否到位，如果轉到一個角度，一松手又回來一點，那就是調校問題。聆聽轉向機是否有噪音。
最后，當你選定了一輛車，你要求JS給你洗車，洗干凈以后再次檢查板金噴漆，因為臟車不容易看出來。干凈了以后才看得清楚。這點非 常非常重要。
至此你可以決定一輛新車了，當然事事無絕對。有可能以上的一些檢查下來有問題，那你就要做一個取舍了。 買新車的注意事項買車高手的經驗——絕對值得收藏 第一步：看車底盤和電瓶：各位說了，新車有啥好看？錯了，新車也有漏油的！趴下身看六輛車地下都沒有機油點，底盤也都沒有油污。 新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要經銷商擰緊
第二步：拉出機油尺看機油顏色：有人有疑問，不都是0公里嗎？有什么好看？，也有些車跑了許多公里，但是里程表不接，還是十幾公里 ，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。
現在經銷商也已經知道這一點了，所以昨天我要求檢查時經銷商立馬點明我的意圖，人家已有準備，看也沒用了。 第三步：遠聽發動機聲音：這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰 （是明顯大于別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。
第四步：細聽發動機聲音：我平時開車養成了習慣，什么車只要第一次開都愛打開前蓋，用個螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵 上聽聲音，算是積累經驗吧。挑車時這一手幫了大忙，幾乎淘汰了半數的車，就剩下兩部。（別笑！挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越
認真經銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽了十幾分鐘！）
這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機應該是特別整 齊，規則，輕快，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。
羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉并幾秒鐘 就熄火，就是好車！否則就是什么地方漏氣。（當時我是自己去堵的，經銷商臉色很難看！嘿嘿。）
第五步：檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。 第六步：看全車外觀。有人會說，你這時候才看外觀啊？當然了，這不是挑二手車，外觀要是有劃痕，這車也不會停那里等你挑了，經銷 商一早就會處理，我要你看的外觀是車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選
的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過）。
（羅嗦幾句：挑二手車第一步要檢查的是發動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。 對于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。） 補充一點，小的剮擦偶認為經銷商基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但
事故中如傷及輪胎，只要經銷商不換，就沒法修補，所以偶昨天將重點放在輪胎上，果然，經銷商極力向我推薦的在展廳的一輛車的右前胎有
一花生米大小的破口，該車立即不予考慮，估計該車的輪胎今天已換掉，哎....
第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候，經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天 不進駕駛艙的。這里也沒什么說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要
不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什么問題沒有！”
大家一定要仔細檢查，控制臺面板是一個容易出問題的地方，J.S動作有時比較粗魯，不留意回刮傷掉面板上的漆，偶挑的第二輛車面板的右前 方就有一道劃痕，因為西三旗就兩輛白色的2000了，所以偶只好選擇換一個面板，J.S剛開始開過來一輛金駝色的雅酷，準備把上面的面板換到
偶的車上，但剛開過來可能就有人要挑車，于是又開走，換了一輛銀色的2000，不知這輛可憐的車會給誰買去
根據大家以前遇到的問題，偶這次帶了6張CD和一盤磁帶試音響 這里要強調的是離合和剎車的挑選，由于現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了： 1、冷車時：踩住離合掛各個檔 位，務必要求各檔都很順暢。 2、冷車時：踩住離合掛各檔，然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁，這就是車與車之間
要對比的。 3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做！重復1的程序。 4，熱車時不掛檔，狠踩剎車
，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。
好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。 可別是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了！
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