中國最新道路交通標線大全及圖解道路交通標線交通標線(Traffic Index Line)是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。其作用是管制和引導交通，可以與標志配合使用，也可單獨使用。 高速公路、一、二級公路和城市快速路、主干路應按標準規定設置反光交通標線，其他道路可根據需要按標準設置交通標線。 道路交通標線大全及圖解 標線類型 道路交通標線
1、白色虛線 畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;畫于路口時，用以引導車輛行進。 2、白色實線 畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣;畫于路口時，可用作導向車道線或停止線。 3、黃色虛線 畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。 4、黃色實線 畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。 5、雙白虛線 畫于路口時，作為減速讓行線;畫于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。 6、雙黃實線 畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。 7、黃色虛實線 畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。 8、雙白實線 畫于路口時，作為停車讓行線。
特點道路交通標線主要劃設于道路表面，經受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾;其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度;第三，應具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。 分類道路交通標線按形態可分為以下四類: a) 線條，標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線; b) 字符標記，標劃于路面上的文字、數字及各種圖形符號; c) 突起路標，固定于路面上，起標線作用的突起標記塊，在高速公路或其他道路上用來標記中心線、車道分界線、邊緣線，也可用來標記彎道、進出口匝道、導流標線、道路變窄、路面障礙物等。; d) 輪廓標，指示道路的方向、車行道的邊界，沿著公路前進的方向左、右側對稱連續設置。按設置條件，輪廓標可分為埋設于路面和附著式兩種。 道路交通標線按功能可分為以下三類: a) 指示標線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。 b) 禁止標線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定，車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線; c) 警告標線，促使車輛駕駛人及行人了解道路的特殊情況，提高警覺，準備防范或采取應變措施的標線。 道路交通標線按設置方式可分為以下三類: a) 縱向標線，沿道路行車方向設置的標線; b) 橫向標線，與道路行車方向成角度設置的標線; c) 其他標線，字符標記或其他形式標線。 形態道路交通標線按型態可分為以下四類: a) 線條標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線。 b) 字符標記標劃于路面上的文字、數字及各種圖形符號。 c) 突起路標安裝于路面上用于標示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬 變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。 d)路邊絲輪廓標安裝于道路兩側，用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱(或片)。 功能根據《道路交通標志和標線》國家標準(GB5768-1999)的規定，我國現行的道路交通標線可分為以下三類: 道路交通標線的分類: 按設置方式可分為以下三類：
1.縱向標線：沿道路行車方向設置的標線；
2.橫向標線：與道路行車方向成角度設置的標線；
3.其他標線：字符標記或其他形式標線。 按功能可分為以下三類：
1.指示標線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。
2.禁止標線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定，車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線。
3.警告標線：促使車輛駕駛人及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備防范應變措施的標線。 接下來我們來具體講講路面上幾種特別需要注意的標線意義。 左彎待轉區線 “左轉彎待轉區”，當同向直行道綠燈亮時，左轉彎車道的車輛必須前移到待轉區，等待信號燈。左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框，直接連接到了馬路中間。這些白色虛框線就是設置的“左轉彎待轉區”，供同向直行道綠燈亮起時，左轉彎車道的車輛提前進入等待轉彎。左轉彎待轉區的范圍是原車輛停止線到道路的中心處，末端稍有彎曲，中間跨人行橫道。設有左轉彎待轉區的路口，交通信號燈需實行先直行后左轉的規則。 “左轉彎待轉區”只供左轉彎車輛使用，在同向直行綠燈亮時，雖然左轉彎燈是紅色的，但此時允許左轉彎的車輛進入路口的“左轉彎車輛待轉區”等候，等到左轉彎信號燈變成綠色時再通過路口。而需提醒駕駛員的是，左轉等待線不是“停止線”，如果直行道和左轉車道信號燈全為紅燈時，所有車輛需在之前的停止線進行等待。 禁止超車線
中心黃色雙實線。表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道而沒有設置中央分隔帶的道路。除交叉路口或允許車輛左轉彎(或回轉)路段外，均應連續設置。 中心黃色虛實線。為一條實線和一條與其平行的虛線組成的標線。表示實線一側禁止車輛越線超車或向左轉彎，虛線一側準許車輛越線超車或向左轉彎。用以劃分雙向通行的三條機動車道道路，以及需要實行單側禁止超越的其他道路。 禁止路邊停放車輛線
禁止路邊長時停放車輛線。用以指示禁止路邊長時停放車輛的路段，在道路緣石正面及頂面劃黃色虛線。無緣石的道路可標劃于路面上，距路面邊緣以30cm為度。黃色虛線的寬度為15cm，或與緣石寬度相同，線段長100cm，間隔100cm。本標線可配合“禁止停放”路面文字和禁止停放標志一并使用，并可根據需要在輔助標志上標明禁止路邊停放車輛的時間或區間。行車中需路邊停車時，應判別路邊是否有禁止停放車輛線，若黃色實線即不可停車。 導流線
路口導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設置的白色V形線或斜紋線區域，表示車輛必須按規定的路線繞過導流線行駛，不得壓線或越線行駛，也不得隨意在導流線區域掉頭或停放。導流線主要用于過寬、不規則或行駛條件比較復雜的交叉路口、立體交叉的匝道口或其他特殊地點。 網狀線
路面黃色網狀線表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。當黃色網狀線前方有車輛停駛時，后車必須在黃色網狀線外等候，直到確認黃色網狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網狀線。 另有黃色網狀線是施畫在重要國家機關、軍隊、大型企事業單位和公交樞紐門前，確保車輛進出時不致被門前擁堵車輛堵住的措施。 專用車道線
專用車道指的是規定只允許某種車輛行駛或只限某種用途使用的車道，其他車輛、行人不得進入。專用車道可以分為人行道、非機動車道、機動車道。專用車輛中通常有黃色和白色標線。黃色標線又分實線和虛線兩種。 一、指示標線 是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。 包括: 1、雙向兩車道路面中心線 用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為黃色虛線。 2、車行道分界線 用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。 3、車行道邊緣線 用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。 4、左轉彎待轉區線 用來指示轉彎車輛可在直行時段進入待轉區，等待左轉。左轉時段終止，禁止車輛在待轉區停留。線為白色虛線。 5、左轉彎導向線 表示左轉彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側行駛，非機動車在線的右側行駛。線為白色虛線。 6、人行橫道線 表示準許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線(正交、斜交) 7、高速公路車距確認標線 用以提供車輛機動車駕駛人保持行車安全距離之參考。線為白色平行粗實線。 8、高速公路出入口標線 是為了駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標線。包括出入口的橫向標線、三角地帶的標線。 (1)直接式出口標線 (2)平行式出口標線 (3)直接式入口標線 (4)平行式入口標線 9、停車位標線 表示車輛停放的位置。線為白色實線。 (1)平行式停車位 (2)傾斜式停車位 (3)垂直式停車位 10、港灣式停靠站標線 表示公共客車通過專門的分離引道和停靠位置。 11、收費島標線 表示收費島的位置，為駛入收費車道的車輛提供清晰的標記。 12、導向箭頭 表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導向車道內、出口匝道附近及對渠化交通的引導。 13、路面文字標線 是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。 (1)最高速度 (2)大型車 (3)小型車 (4)超車道 二、禁止標線 是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規定，機動車機動車駕駛人和行人需嚴格遵守的標線。 道路交通標線-禁止標線
包括: 1、禁止超車線 表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設置中央分隔帶的道路。 (1)中心黃色雙實線 (2)中心黃色虛實線 (3)三車道標線 (4)禁止變換車道線 2、禁止路邊停放車輛線 表示禁止在路邊停車的標線。 (1)禁止路邊長時停放車輛 (2)禁止路邊臨時或長時停放車輛線 3、停止線 信號燈路口的停止線，白色實線，表示車輛等候放行的停車位置。 4、停車讓行線 表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。 5、減速讓行線 表示車輛在此路口必須減速或停車，讓干道車輛先行。 6、非機動車禁駛區表線 用以告示騎車人在路口禁止駛入的范圍。左轉彎騎車人須沿禁駛區外圍繞行，以保證路口內機動車通行空間和安全側向凈空。 7、導流線 表示車輛須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。 (1)復雜行駛條件丁字路口導流線 (2)復雜行駛條件十字路口導流線 (3)復雜行駛條件斜交丁字路口導流線 (4)復雜行駛條件支路口主干道十字路口導流線 (5)復雜行駛條件不規則路口導流線 (6)復雜行駛條件Y形路口導流線 8、網狀線 用以告示駕駛人禁止在該交叉路口臨時停車。 9、中心圈 用以區分車輛大、小轉彎車輛不得壓線行駛。 10、專用車道線 用以指示僅限于某車種行駛的專用車道，其他車輛、行人不得進入。 11、禁止掉頭標記 三、警告標線 是促使機動車駕駛人和行人了解道路變化的情況，提高警覺，準確防范，及時采取應變措施的標線。 包括: 1、車行道寬度漸變標線 用以警告車輛駕駛人了解路寬縮減或車道數減少，應謹慎行車，禁止超車。 (1)三車道縮減為雙車道 (2)四車道縮減為雙車道 (3)四車道縮減為三車道 (4)四車道縮減為二車道 (5)三車道斑馬線過渡 (6)雙向兩車道改變為雙向四車道 2、接近障礙物標線 用以指示路面有固定障礙物的標線。 (1)雙車道中間有障礙 (2)四車道中間有障礙 (3)同方向二車道中間有障礙 3、接近鐵路平交道口標線 用以指示前方有鐵路平交道口，警告車輛駕駛人謹慎行車的標線。 道路交通標線-指示標線
設置一、縱向標線 是指沿道路行車方向設置的標線。 二、橫向標線 是指與道路行車方向成角度設置的標線。 三、其他標線 是指字符標記或其他形式標線。 形態分類
一、線條 標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線。 二、字符標記 標劃于路面上的文字、數字及各種圖形符號。 三、突起路標 安裝于路面上用于標示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。 四、路邊線輪廓標 安裝于道路兩側，用以指示道路方向、車行道邊界輪廓的反光柱(或片)。 注意事項法律依據: 《中華人民共和國道路交通安全法》第90條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。 白色虛線和實線  通常道路交通標線都以白色居多，其中白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進行越線變道等操作;而白色實線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長線在交叉路口前出現，或是分隔路邊的停車區域。 黃色實線 黃色實線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均嚴格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。一旦違規，就等著被罰款吧。 黃色虛線 黃色虛線也是為了區分不同方向的車道，通常設置在較為狹窄的路面上。而不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以越線借道超車或掉頭，當然必須要在保證安全的情況下。 虛實線 在匝道、橋梁前后并入主路的地方常常會出現白色或黃色的虛實線，虛線一側的車輛允許臨時越線超車或掉頭轉彎，而實線一側的車輛則不能允許壓線，否則即屬違章行為。 減速提示線 通常在路口或學校門口等地的路面上，常常會出現提醒車輛減速的標線或標識，樣式頗為豐富，并不單一。 導流線 導流線也是出現在路口、匝道或掉頭車道的指示標線，引導車輛按規定的線路行駛。但很多駕駛者誤以為這是停車區域，其實導流線覆蓋的地面是不能隨意壓線或越線行駛的，也不能在區域內停車。 導向指示線 這應該是最簡單的道路標線了，但很多駕駛者應該都走錯過車道，有的車輛或許沒有看清地上的標線無意間走錯了車道，或許發現走錯了車道于是強行跨越實線“加塞兒”轉回正確車道……總之都是違章行為，罰款扣分一個都不會少。 停止線 這是設置在路口處斑馬線前的橫向線，當停止信號燈亮起時，車輛需停在線后，壓線或超線都是違章，更不用提闖紅燈了。 禁停線 在路上看到黃色網狀條紋的話，就要注意了，它們一般都位于重要單位、部門前，禁止車輛在此停留，不論停車或是等候交通燈都屬于違章行為，輕則罰款200元，重則有被拖走的危險。 待轉區 在車道較多，路面情況復雜的交通路口，為了提高機動車通過量，避免交通堵塞，常常會設立左轉彎待轉區，允許車輛在直行綠燈亮起后，轉入“左轉彎待轉區”等候。不過，如果在直行和左轉燈都是紅燈時進入待轉區，也將按闖紅燈計算。 數字標識 這個很容易看懂，就是對車道車速的要求。其中白色數字表示該路段的最低限速，黃色數字則表示最高限速。 公交站標線 駕校考試中有一項是測試駕駛者在經過公交站時應該進行的操作，而除了減速鳴笛以外，還得注意不要停車。 公交專用道 道路交通標線分為指示標線、禁止標線和警告標線，劃線又分為白色虛線、白色實線、黃色虛線、黃色實線、雙白虛線、雙黃實線、黃色虛實線、雙白實線8種。其中，黃線用來分隔不同方向的車道，白線則分隔同方向的不同車道。下面，我們就挑選了幾種容易被忽視或混淆的道路標線，一起來看吧。 雙白色實線為停車讓行線，表示車輛在此路口必須停車讓干道車輛先行。
實線一側禁止車輛越線超車或向左轉彎，虛線一側準許車輛在保證安全的前提下越線超車或向左轉彎。
白色菱形圖案為人行橫道預告標示，表示前方已接近人行橫道，須減速慢行，注意橫過馬路的行人。
從單向車道進入雙向車道時，如果沒有注意到地面上的黃色虛線，就很容易進入逆向車道行駛。記住，中間為黃色虛線的是雙向車道!
高速公路上的斑馬線肯定不是人行橫道，而是車距確認標線，用以提供保持安全車距的參考，與車距確認標志配合使用。這可不是人行橫道!
黃白相間的標線只允許臨時(短時)停放，黃色標線禁止停放(長時短時都不行)。
白色虛線表示左轉彎導向線，是左轉彎的機動車和非機動車之間的分界。
黃色部分標記表示這條車道7：00-21：00時間段內禁止車輛左轉，只能直行。
1.雙向車道路面中心線（指示標線）：使用黃色虛線分隔對向行駛的兩條車道。這種標線允許越線超車或向左轉彎，但必須在保證安全的前提下。當然，通常我們在這種車道直線行駛時很少會出錯。
2.人行橫道預告標示（指示標線）：使用白色菱形圖案，提示車輛已接近人行橫道，要注意行人橫過馬路。
3.中心黃色虛實線（禁止標線）：由一條黃色實線和一條黃色虛線組成。我們都知道，黃色實線不可跨越，黃色虛線可以在保證安全的前提下跨越超車或向左轉彎，那么，這樣的黃色虛實線呢？
4.減速讓行線和停車讓行線（禁止標線）
5.禁止左轉彎標記（禁止標線）：黃色，用于禁止左轉彎的路口。如圖，表示這條車道7時到21時時間段禁止車輛左轉，只能直行。
6.禁止路邊停放車輛線（禁止標線）
7.左轉彎導向線：采用白色虛線表示左轉彎的機動車和非機動車之間的分界。
8.高速公路車距確認標線：采用白色平行線，與人行橫道的“斑馬線”類似。高速路不允許行人通行，所以高速上的“斑馬線”只能是車距確認線，一定不是人行橫道。
9.潮汐車道標線：2013年新增標線，“潮汐車道”是指根據早晚交通流量不同，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調整車道數，提高車道使用效率。 現在許多城市都開辟了公交專用道，通常會在地面用漢字標出。不過現在許多車輛為了搶時間，常常在行駛中占用公交車道，對此不同城市有不同的懲罰機制，扣分罰款不一，但都屬于違章行為。 總結：道路交通標線需要特意去了解并牢記，否則違了章或是出現意外就晚了。 道路交通標線-指示標線
道路交通標線-禁止標線
道路交通標志-警告標志
道路交通標志-指路標志
道路交通標志-指示標志
旅游區標志
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
圖一
圖二
