感恩在環游南太平洋的46天中，幫助過我的所有人!

人生到了古稀之年，應該是隨遇而安、沒有什么非份之想了。可是我萬萬沒有想到，今生，我還能到萬里之外的南太平洋去旅游一圈!

我獨自一人，帶了由四季日常用品、大量攝影器材組成的沉重行李，在眾多好心人的扶助下，完成了凱撒 歌詩達“大西洋”號環南太平洋46天旅程。

2016年11月29日，我在蘇州乘火車，30日晨到達天津。我在高中同學陳先生的幫助下，換乘輕軌和公交大巴，到達渤海灣塘沽港區，16點30分我的團隊到達，同學把我交給領隊，才回天津市。

我登上了歌詩達“大西洋”號，這艘郵輪總噸位85619噸，船長292.56米，船寬32.2米，是一條白色的大船，她是我46天臨時的家。她將帶著我走過兩大洲、九個國家、十二個島嶼、十四個港口，走向南太平洋一一地球上離大陸最遠的地方。整個航程為15014海里，即27821公里。

這里是“大西洋”號這次航程的航行路線圖，其目的地是南太平洋:占有世界四分之一的水域、由于海洋的隔絕而具有特有的生態景象、純凈和原始、遠離現代文明，是國際旅游的處女地，是海上絲綢之路的驛站。

上船之后，立即展開了海上自救的培訓，召開了登船說明會和船長迎賓酒會。

2000多乘客進入新的生活環境，大多又是老年游客，不乏有殘疾人士，帶來的問題是很多的。二樓中央大廳客服中心提供24小時服務，但服務臺前仍擠得里三層外三層的，服務員詳細聽取客人的傾訴，耐心地幫助客人解決每一個問題，哪怕忙得口枯舌燥!

凱撒這邊的員工也安排值班，幫助客人解決問題，一時不能立刻解決的，則記錄在案，進行協調。

2000多旅客同時進入接待能力十分有限的太平洋島國，有的甚至全島找不到一輛旅游大巴，在這種情況下，船方根據旅游點的不同，分批分時段地在幾個大廳安置游客，有序地安排好了旅游事宜。

為了更好地溝通，船方還印刷了“每日一報”，提前發到各艙房，詳細公布次日船上的各種活動信息、下船的集合點、必須攜帶的證件等等，客人隔夜就能做好相應準備。

旅行社某些團隊的領隊，在上岸觀光的前一天，總會集中全團旅客，詳細講解上岸時進關、安檢、旅游車編號、雨傘防蚊油等事項。

46天航海過程中，只有14個下船觀光的日子，其余30多天都在茫茫大洋中巡游。為了使船上生活不乏單調，凱撒歌詩達“大西洋號”按排了很多知識性、趣味性很強的活動，印象最為深刻的是熊黑鋼教授的系列講座：從觀光的層面去了解太平洋三大群島，了解人文和自然規律，了解我們即將見到的人種特點……

最為重要的收獲是讓我知道了‘’旅行‘’與“到此一游‘’的區別，人怎樣從旅行中拓寬視野、積累知識、提高修養。

鄭老師的國畫研習講座，宋老師的太極課程，郭老師的中醫養生、推拿、刮痧療法的基本知識。

他們還按排了巴圖老師的攝影系列講座。

12月18日，歌詩達“大西洋”號第一次穿越赤道進入南半球，在九層甲板進行慶典派對。

楊金輝先生化妝成海神模樣，將“金鑰匙”賜給船長，為我們的整個航程祈福。

意大利歌唱家為大家傾情表演。

卡魯索大劇塲的拉丁舞舞會。

當前方發生地震和海嘯時，及時發出安民告示。每次泊船和起航，我從沒感受到船的任何震動，他們總是把船的安全和嚴謹的操作程序放在第一位!

12月18日，歌詩達“大西洋號”將第一次穿越國際日期變更線，從東半球進入西半球，這樣我們會渡過二個12月18日。之前一天，船長和總監在卡魯索大劇院作了有關報告，講述了國際日期變更線的由來和實際意義。

九層甲板每天有外籍教練帶領健身。

船上有4個餐廳，全天候24小時供餐。船上只有20多位餐飲工作人員，他們為2300多人的中餐、西餐、水果、飲料……而工作，46天里沒有休息日，可見有多辛苦，這是他們制作的食品雕塑，一只海豹維妙維肖吧?

我們有二次被安排去位于船體一層的廚房參觀。

二層餐廳的服務員最辛苦，他們左手托盤，盤內有差不多七、八盆盛滿菜的大碟子，穿梭于狹窄的餐桌過道中，而且隨叫隨到，熱情周到!

這又是一堆食品雕塑，非常吸人眼球!

行政總廚輔導大家如何制作意大利美食。

風浪即將增大，他們在加固甲板上的救生衣櫥柜。

海水腐蝕性較強，油漆工每天進行保養。他們的工作環境就是海風和烈日。

船內富麗堂皇，始終一塵不染。

十層甲板是人們戶外活動主要塲所，為了防止客人滑倒，晨曦中總見到他們在擦去甲板上的雨水或露水。

我們下船游覽的都是熱帶島嶼，一天下來又干又渴、汗流夾背。可是在我們回到郵輪家門口的時候，遞過來的是潔凈冰涼的濕毛巾、是一杯冰鎮橙汁，頓時，我的心里充滿溫暖、感激，可是這二位年輕人卻在烈日下站好幾個小時，臉曬得通紅!

就是他給我們遞來冰鎮橙汁。

凱撒旅游還把每天的重要活動，貼出公示，讓大家選擇參與。

船長這位船上的最高領導，常常見到他在各個崗位巡視，與同事們交流，絲毫沒有高級官員的官架子，這不，我又看到他了，他在觀摩中國人的書法練習。

第二次經過赤道，這次是由南半球向北半球航行，同樣進行了慶祝舞會。

在郵輪上，我們共慶西方“圣誕節”。中央大廳布置了漂亮的圣誕樹，一位船員打扮成圣誕老人，人們在此舞蹈派對，迎接西方的新年。

我們又一同慶祝元旦，最先迎來了2017年第一縷陽光!

這張新年第一縷陽光，是由旅友“皓腕邀琳瑯”拍攝提供的，謝謝支持!

郵輪高級官員與旅客一起聯歡。

凱撒歌詩達“大西洋號”的工作還做到了“生日”上，他們從身份證號碼中發現游客生日已到，他們就會突然出現在他的艙房門口，送上“生日快樂”歌和禮物，讓游客驚喜和感動。

在島上觀光時，導游打出橫幅，為大家留下紀念照。

我們住的46天的艙房，是由菲律賓藉服務員負責清潔工作的，他一定是經過專業培訓的，工作質量和效率都高，而且始終彬彬有禮，他有時還會把浴巾做成一只白兔，把一塊黃色的布疊成一朵花朵，使我的房間頓時充滿了生氣，由于語言無法交流，我沒法把內心的感激告訴他，我只能悄悄的拍下他的工牌，到服務臺送了感謝信。

學習折紙的旅客。

三代人學習畫碟子。

頂層甲板上的藍球場。

維護電梯安全。

湯加王儲和我們的旅客用英語交流。

每到一個港口、一個碼頭，總有當地群眾演員，進行熱情奔放的文藝演出，表達對中國人的歡迎。

照片右上角的這位女士，她是我們一組的地導，她說這座在建高樓是努庫阿洛法最高的建筑物，和柏油馬路一起，都是中國人幫助建造的，她說他們都很感謝中國。

她們以胖為美，耳旁都戴著雞蛋花，舞姿非常優雅。

在波拉波拉的游艇上，二位駕駛員為我們彈起了尤格利利和手鼓，那種節奏充滿了異國風情。

他們賦予我們的都是純撲的微笑。

老奶奶在碼頭的太陽底下歡迎我們，她自彈自唱，藝術家的風度一覽無遺。從我上岸到回船，他們一直在表演，估計持續5、6個小時，真心不容易!

村民們摘來最新鮮的熱帶水果，分給我們品嚐，這大概是一生中最好吃的，因為水凈、無農藥、無化肥，再加樹上熟!

我們汽車所經過的村莊，路旁村民都是這樣歡迎我們的。

在湯加的首都停泊十個小時以后，我們要啟航了。在碼頭舞臺上表演了一整天的演員們，一直追到碼頭的盡頭，船上的數百位旅客也向他們招手告別，港監領航的小船依陪在大船的邊上，鳴笛聲和人們的告別呼喚聲持續了40分鐘，直到我們的船駛遠!

總監黃卉明女士詳盡的離船說明會。

所有各個崗位的工作人員代表都一一上臺告別，全場旅客全體起立，熱烈的、經久不息的掌聲表示感謝!

最珍貴的是，我在請旅友為我拍照的時候，二位船方的朋友站到了我的身邊，讓我留下了這張不同國籍、二代友人的寶貴照片!

1月14日，我結束了46天環南太平洋的游程，平安地回到祖國天津市。又是陳同學把我送上了南下的列車。

46天的海上巡游，我收獲了凱撒歌詩達“大西洋號”所有工作人員給予的愛，收獲了太平洋島國人民給予的愛，收獲了授課老師給予的愛，收獲了同船旅友互相幫助的愛(包括畫家白老師、舞蹈家湯老師等等)……人間的各種愛相加，構成了人間“大愛”!

啊， 太平洋是無邊的，人世間的大愛是無垠的!

最后，再次 感謝所有幫助過我的人!