愛騎車也愛遠行 那些年,你租過的車! 不知不覺浦口公共自行車已經(jīng)運營3個年頭啦! 而共享單車也從去年開始,雨后春筍般的涌入了咱們江北! 共享單車的種類比較多,易跟公共自行車混淆! 因為共享單車的使用問題和注冊問題, 平臺多次接到小伙伴們的留言咨詢,或是電話咨詢! 淡素、淡素,我們真的不知道共享單車的問題怎么處理啊! 那么江北的公共自行車究竟和共享單車有哪些區(qū)別呢? 一起來看看吧! 公共自行車和共享單車的公司屬性區(qū)別。 公共自行車 共享單車 公共自行車,一般由當?shù)卣疇款^主導,國有企業(yè)或委托第三方企業(yè)進行建設和運營管理,以“政府監(jiān)管,公益服務,市場化運營”為主要特點,并以一到兩小時免費的公益特征,作為慢行公共交通體系中的重要組成部分之一。 共享單車是市場經(jīng)濟的產物,屬于企業(yè)行為。目前國內的共享單車企業(yè)主要是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),經(jīng)營場地都在外地(如OFO是北京企業(yè)、摩拜為上海企業(yè)、小藍單車為深圳企業(yè)……)。 公共自行車和共享單車如何運轉。 公共自行車 共享單車 公共自行車從立項開始就由政府相關部門牽頭做好頂層設計,從點位規(guī)劃、站點建設、技術的應用、車輛的投放、日常的管理等都緊緊圍繞著便民、有序停放和有序管理等進行著力。目前全國共有400多座城市建設有公共自行車系統(tǒng),如杭州、太原、武漢、南京、濰坊等地,在便民的同時,沒有因為租用量的增加而給當?shù)匦姓芾韼碡撁鎵毫Γ唇o當?shù)卣畮砥渌墓芾沓杀尽?/span> 共享單車由經(jīng)營企業(yè)在各城市自主投放,但長期處在無序管理狀態(tài)下,表現(xiàn)為 一是零星的停放到劃定區(qū)域之外;二是大規(guī)模的隨意集中擺放。第一種現(xiàn)象,散見于道路、公園、社區(qū)等地,基本上是個別市民的行為。第二種現(xiàn)象,較多見于機動車道和非機動車道、公共自行車停車區(qū)以及人行道。在部分地區(qū)已嚴重影響了城市的管理。 公共自行車和共享單車對本地區(qū)的貢獻。 公共自行車 共享單車 公共自行車項目由于是公益服務,所以在運營時將社會效益第一,經(jīng)濟效益第二作為主要經(jīng)營方針。為了更好的承擔企業(yè)的社會責任,運營企業(yè)的員工基本上 是在當?shù)卣衅福芏嘁痪€的管理人員都是就業(yè)難的60、70后,并且招收人數(shù)配比較高,最大化的分擔當?shù)氐木蜆I(yè)壓力。 共享單車很少在投放當?shù)卦O立運營機構。對本地一線員工用工需求少,幾乎不會招聘相關的人員。而如搬運、維修等工作都進行了外包,企業(yè)幾乎不承擔任何社會責任,對當?shù)氐木蜆I(yè)幾乎沒有任何幫助。 公共自行車和共享單車的保養(yǎng)、維修差異。 公共自行車 共享單車 公共自行車項目由于受政府的監(jiān)管,企業(yè)對運營安全時刻保持高度的重視,對自行車車輛、調運車輛、員工和用戶都購買相關的保險,并要求每個月對公共自行車進行檢查并維護,將風險控制在前,保障用戶的使用安全。 共享單車由于可以隨意停放的屬性,導致車輛的維修和保養(yǎng)非常困難,需要專職人員到街道上去尋找損壞車輛進行維修,由此造成了巨大的維修費用。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)基于成本等因素考慮,并不會花這么大的時間和資金去做此事。隨著車輛使用年限的增加,車輛安全隱患也是值得注意的問題。 我的押金去哪兒了? 公共自行車 共享單車 公共自行車押金受本地政府部門監(jiān)管,放在本地銀行賬戶,不作他用,確保資金安全。 共享單車押金一般直接流向投放車輛的企業(yè),資金不受監(jiān)管且無法監(jiān)管,這些將導致較大的資金風險。 公共自行車和共享單車對城市的影響。 公共自行車 共享單車 公共自行車從建設起就肩負著“城市公共交通”的使命,為本地市民提供公益的公共交通服務,讓市民花最少的成本,甚至是不花成本就能享受到短途出行的便利性,因此公共自行車是以公益經(jīng)營為主要方向,引導和鼓勵市民使用低碳交通工具達到出行的目的,并對本地的環(huán)境、經(jīng)濟、就業(yè)起到了很好的促進作用。 共享單車經(jīng)營場地都在外地,投放的車輛屬于自購投放,押金和租車租賃費用都是在線上收取,線上管理平臺和銀行帳戶都是在外地管理。幾乎不需要在本地進行納稅,對本地的稅收和經(jīng)濟增長無任何貢獻。 ![]() 當然,相較于共享單車的隨租隨還,無樁還車,公共自行車還有很多需要改進的地方。 未來,我們將爭取把無樁還車,隨租隨還這樣的利器運用到公共自行車上。 只是為了保持城市的整潔、和諧,公共自行車可能無法做到隨意在任何地方歸還, 但是,我們可以盡量統(tǒng)一規(guī)定還車區(qū)域,讓早晚高峰期間著急乘地鐵、乘公交的你,不用再花費時間將車輛推到車樁。 我們也將加大站點的建設密度,爭取讓每個小區(qū)周邊都能有公共自行車站點,讓公共自行車的覆蓋范圍更廣一些,讓您出門就能用到。
不知道車鎖怎么用, 不知道周邊站點信息怎么查, 也不知道自己的車究竟還好了沒! …… 對我們的卡片租車、手機掃碼租車沒有過多的了解! 沒關系,我們會定期把租還小訣竅,推送給大家! 手機掃碼租車服務也在不斷改進中。。。。。。 高新:025-58860606 大廠:025-57047767 |
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