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聯合航空制造集團公司，簡稱OAK，在2006年由俄羅斯最主要的幾家航空制造公司合并而成的超大型軍工企業，包括米高揚設計局、蘇霍伊設計局、安東諾夫設計局、伊爾庫特科學生產集團、伊留申設計局、雅克夫列夫實驗設計局、圖波列夫設計局等。該集團遠期目標為2025年前產值達到兩千五百億美元，居全球市場第三位。
據瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）2014年底發布的最新國際軍火生產數據顯示，2013年聯合航空制造集團公司軍工業務營業額為55億3千萬美元，占公司總銷售額的80%，位居全球軍工百強第15位。 莫斯科航展上聯合航空制造集團公司展臺 公司名稱 俄羅斯聯合航空制造集團公司
公司網站 http://www.
2001年，俄羅斯通過《2010年前國防工業綜合體改革與發展》聯邦專項綱要，規定對國防企業實行大規模結構改造，最終建立起數量優化、具有完整生產流程的聯合控股公司。鑒于軍工部門的特殊性，俄羅斯對股份化進程制定有若干限制，對生產戰略性產品的股份公司，國家必須掌握控股權，對重要企業擁有一票否決。
2006年2月21日，俄羅斯總統普京下令成立聯合航空制造集團，集中伊爾庫特、米格、蘇霍伊、伊留申和圖波列夫等飛機制造公司的所有股份，總裁由米格飛機制造公司總經理亞歷山大·費多羅夫擔任。聲明稱，成立聯合航空制造集團的目的在于保存并發展本國航空制造行業的科研潛力并保障國家安全，同時集中國家的人力、物力和財力來發展本國的航空技術。
2006年11月13日，俄羅斯聯合航空制造集團公司正式組建，公司將注冊法定資本967.2億盧布，其中國家占有90.1%。
2006年12月12日，俄羅斯聯邦副總理兼國防部長被董事會推選為董事會總裁。
2007年4月第一階段任務結束，完成合并伊爾庫特、蘇霍伊、伊留申和圖波列夫飛機制造公司的股份。第一階段結束時，國家至少擁有該集團公司75%的股份。 俄羅斯國有資本在OAK公司占主導地位 第二階段合并米格”飛機制造公司、喀山航空生產聯合體、塔甘羅格航空廠的資產和一些租賃公司的資產。第二階段的組建工作在2008年完成。在聯合航空制造集團完全建成后，國有資本將占55%到60%。
未來計劃
2025年前年收入達到60億美元，生產總額2500億美元，進入世界航空技術設備生產前5強。
優化整合資源后的OAK公司具有極強的制造能力 二、搶占國際民用航空市場。俄是世界上為數不多的幾個可以獨立研制并生產各類民用客機的國家之一，但蘇聯解體以后，俄民用飛機在國際市場上的競爭力不斷下降，包括獨聯體國家等俄傳統航空市場也逐漸被美歐蠶食。組建新的“巨無霸”航空制造集團，正是為了力爭使俄航空制造業進入世界前五強，改變西方企業獨霸國際民用飛機市場的局面。
三、加強國家在經濟發展中的作用。這體現了普京提出的“國家應該在能源等戰略產業占據主導地位”戰略思想。
米高揚設計局
米高揚設計局外景 米高揚設計局原稱為“米高揚－格列維奇設計局”（俄語：Mikoyan Design Bureau），是俄羅斯主要的飛機設計及制造商。由阿爾喬姆·米高揚和米哈伊爾·古列維奇建立于1939年12月8日，該設計局的名字是以米高楊和格列維奇兩人名字命名的。以生產米格（俄語МиГ）（英語MiG）戰斗機而聞名，“米格”的名字正是取兩位設計師阿·伊·米高揚和米·約·格列維奇姓氏的第一個字母。
蘇霍伊設計局
蘇霍伊飛機實驗設計局（簡稱蘇霍伊設計局）于1939年組建，首任總設計師帕維爾．奧西波維奇．蘇霍伊，現任總設計師伊萬洛夫。研制成功的著名機種有截擊機蘇-9，蘇-15；殲擊轟炸機蘇-7，蘇-17，蘇-24，蘇-30，蘇-34；強擊機蘇-25，蘇-34；殲擊機蘇-27，蘇-30,蘇-33,蘇-35，蘇-37，與米高揚設計局齊名，是俄羅斯（蘇聯）著名的設計局之一。
安東諾夫設計局
安東諾夫設計局創建于1946年，它是以著名飛機設計家安東諾夫名字命名的設計局。 安東諾夫是前蘇聯著名的滑翔機和飛機設計家， 他曾設計過多達50余種的滑翔機，奠定了前蘇聯滑翔機事業基礎。安東諾夫后期轉為設計運輸機，在以他的名字命名的設計局領導設計了多種運輸機和滑翔機。
伊爾庫特科學生產集團
伊爾庫特科學生產集團成立于2000年，它聯合了俄羅斯多家航空工業企業。該集團已發展成為一個集軍用和民用飛機設計、研制、試驗、生產、銷售和售后服務為一體的現代化生產企業，具有計算機輔助設計和計算機輔助生產的能力，型號轉換快，可以制造從單座戰斗機到裝多臺發動機的軍用運輸機。
伊留申設計局
前身是1933年成立的伊留申實驗設計局，第一任總設計師是С.В.伊留申。戰后重點設計和研制運輸機，例如，曾經廣泛使用過的伊爾-18和伊爾-62。1970年，諾沃日洛夫接替伊留申成為總設計師。設計和制造了伊爾-76軍民兩用運輸機和伊爾-86、伊爾-96寬體客機等。
雅克夫列夫實驗設計局
雅克夫列夫實驗設計局外景 “雅科夫列夫實驗設計局”聯合股份公司的前身是1939年成立的雅科夫列夫實驗設計局，第一任總設計師是A.C.雅科夫列夫。他曾是前蘇聯的多面手設計師之一，因此這個設計局也研制過從跨音速戰斗機到縱列旋翼直升機、垂直/短距起落艦載戰斗機，以及各種各樣的教練機、特技飛機和運輸機等多種飛機。該局研制過衛國戰爭中大量使用的雅克-1、雅克-3等殲擊機。
圖波列夫設計局
圖波列夫（Туполев/Tupolev）實驗設計局（OKB-156）現全名為圖波列夫航空科學技術聯合體（ANTK），主要設計轟炸機、運輸機。其由著名的蘇聯上將工程師安德烈·尼古拉耶維奇·圖波列夫（俄語：Андрей Николаевич Туполев）建立，總部位于俄羅斯莫斯科。所設計的飛機多以（Ту/Tu）為前綴。
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