上次我們帶廣大摩友們認識了摩托車輪胎上的規格型號，但是有些摩友表示輪胎上還有其他的標識怎么不一起介紹下呀， 既然廣大摩友們提出意見了，那這次摩極網小編就把摩托車輪胎上的標示通通都給大伙們介紹一遍。

　　在摩托車輪胎的胎面上，除了大家關注的品牌和規格以外，還有許多有意思的小標識，摩友們在選購安裝時也是需要注意的。

　　這次還是以騰森輪胎的TS-659A輪胎為樣板做介紹：

TIMSUN: 輪胎品牌---騰森。

MADE IN CHINA：輪胎產地-中國制造。

輪胎散熱條：作為騰森獨創的散熱設計，在輪胎側壁上的細小突出塊不僅僅起到裝飾的作用，更主要的是增加了輪胎側面的接觸面積，可以有效的幫助輪胎進行散熱降溫，特別是在夏季和長距離行駛中，輪胎過高的溫度會導致輪胎性能的大幅度降低，而騰森獨創的散熱條設計可以有效的改善輪胎溫度。

<>< span=''><>

TS-659A-01:型號名稱；其中TS-659A-01的TS-659A表示花紋代號，后面的-01是模具號，表示該規格該花紋的第一個模具

150/70-17:輪胎規格，具體規格所代表的含義可以見之前我們發布的輪胎小知識（1）

M/C:摩托車專用；

69H：荷重指數和速度級別，325kg和210km/h；

TUBELESS：無內胎輪胎；

MAX LOAD325Kg(715/bs)：最大承受重量為325kg；

280KPa(41psi)COLD：最大冷胎壓值為280kpa；

NYLON：胎面結構（尼龍）。輪胎胎體簾布層是由數層掛膠簾布組成，相鄰的簾布層簾線角度相同。尼龍輪胎胎體簾線層數較多，胎體堅固，胎側厚而不易劃破，輪胎的轉向性和制動性及側向穩定性好。

3C符號：中國3C強制認證標志。在中國正規銷售的輪胎必須通過國家的強制3C認證，以確保產品的質量。而市面上沒有3C認證標識的進口品牌輪胎，是通過非正常渠道進入中國進行銷售的，也就是俗稱“水貨”，摩友在選購時需要特別注意。

在輪胎的另外一面，除了品牌名稱和規格以外，還有其他的字符。

▲TWL：輪胎磨耗標志(英文TWI = Tire Wear Indicator)，是表明輪胎胎面磨損已到極限的標志。它是位于輪胎胎冠花紋溝的底部，稍稍高于溝底1.6 mm的凸臺。當胎面磨損到這個凸臺的深度時，花紋溝斷開，不再連續，就說明輪胎已經磨耗，花紋即將磨平，不能再繼續使用了。否則輪胎的防滑排水性能會明顯下降，非常容易打滑，十分危險。所以，當看到輪胎花紋磨得不再連續時，就說明輪胎已快磨平，應當盡快更換新輪胎。

DOT UEIU:DOT表示這款輪胎產品已通過了美國聯邦交通部的標準認證，UEIU制造商內部代碼。DOT認證是強制性認證，即所有在美國銷售的機動車及配件產品都必須通過DOT認證。而對于摩友來說，胎側上的DOT代碼是一種對質量作出承諾的標簽，DOT代碼代表著一種責任，該產品無條件滿足美國聯邦機動車輛安全標準(FMVSS)有關最低性能要求和產品標識要求的所有適用條款。所以摩友在選購時盡可能選用通過DOT認證的輪胎產品。

4216：制造日期，表示第42周生產，生產年份2016年。輪胎出廠后質保期一般為3年，但是輪胎一下生產線，橡膠就進入老化期。雖然有些輪胎在出廠后便進入庫房，一直沒有使用過，看上去十分嶄新，可是按照橡膠的老化規則，長時間放置的輪胎也會老化，所以，辨識輪胎胎側的生產日期標識以便識別產品的“年紀”很重要。

黃點：國內輪胎常見的輕點，表示的是該部位是這條輪胎圓周上質量最低的地方。輪轂上對應氣門嘴的位置一般都會是這個輪轂圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點正對著輪胎上最輕的點，也就是那個黃色圓點或者圓圈的位置，那么它們就會起到一個互補的作用，可以使整個車輪圓周上的重量分布更趨于平衡。

　　目前在市場中有些無良商家在銷售翻新胎、庫存胎、水貨胎，摩友認識輪胎的標識有助于大家選購正確適用的輪胎。輪胎是關系到摩友安全駕駛的重要部分，特別是在輪胎生產時間、是否通過3C、DOT認證等方面，非標準胎或者是過期輪胎會產生極大的安全隱患，摩友在選購時務必要注意。選購時不能貪圖便宜，建議選擇大廠商生產的合格輪胎，比如倍耐力、米其林、騰森、正新等國內外知名品牌輪胎。