初次接觸汽車音響改裝的車主們肯定非常希望知道——汽車音響怎么改效果好。對于這個問題,小編將以原始、初級、中級和高級汽車音響改裝方案為基礎,向大家一一講解它們所對應的每一個音響配置的作用和特點,希望能得到大家的共鳴! 原始汽車音響改裝方案——低端車型配置:主機+揚聲器 什么是車載主機由于車內(nèi)空間比較狹小,所以汽車主機作為汽車音響系統(tǒng)的核心,不僅需要品質(zhì)好、硬度高、樣式美、功率大,還需要自帶一點功放的能力,這樣才可以保證高質(zhì)量音頻信號的輸出,使車載音響系統(tǒng)的音質(zhì)效果更加理想。 車載主機的作用1、調(diào)節(jié)音調(diào),調(diào)和不同范圍的音頻信號 初級汽車音響改裝方案——中低端車型配置:主機+揚聲器+功放 如何選擇高音單元市面上常見的汽車音響喇叭套裝一般包含了高音單元、中音單元、低音單元和同軸喇叭,其中,為了使聲音更加明亮通透,小編建議大家選擇絲膜球頂高音單元,而金屬膜高音發(fā)出來的聲音會更加清脆果斷,軟球膜高音的則是更加柔順自然。 如何選擇中、低音單元中、低音單元要求音質(zhì)圓潤飽滿,清晰穩(wěn)定,所以對其音盆的震動能力和韌性具有較高的要求。在此,小編推薦各位車主選擇由聚丙烯或者羊毛制成的音盆,因為由兩種材料制成的音盆可使音樂的表現(xiàn)力更加豐富,汽車音響系統(tǒng)的整體音色也更有層次感。 如何選擇同軸喇叭同軸喇叭包含了高音單元和低音單元,比起單體揚聲器,它的性價比更高,更容易被驅(qū)動,所以非常適合初級汽車音響改裝的朋友。由于同軸喇叭的使用率極高,所以其支架的材質(zhì)必須夠硬,盆膜也要具有防水的功能,這樣才可以大幅度延長揚聲器的使用壽命。 中級汽車音響改裝方案——中高端車型配置:主機+揚聲器+功放+超低音揚聲器 什么是車載功放車載功放其實就是一個功率放大器,因為它的作用就是把從音源器材輸入的較微弱信號進行放大,令其產(chǎn)生足夠大的電流去推動揚聲器發(fā)聲,所以功放自身的功率一般要比揚聲器的功率大。其中,功放的質(zhì)量從低到高排序,可被為甲類(A類)、乙類(B類)、甲乙類(AB類)和丁類(D類)。
如何選擇車載功放想要挑選出質(zhì)量優(yōu)異的好功放,就必須要會看參數(shù)!各位車主可以根據(jù)以下九條,判斷出你眼前的這臺功放是否適合自己。 1、頻響范圍——為了保證音頻信號的完整,車載功放的頻響范圍一般在7Hz-80KHz之間。 2、信噪比——信噪比越高,功放所產(chǎn)生的雜音越少。 3、失真度——失真度越小,聲音的還原度越高。 4、靈敏度——雖然靈敏度只影響響度,不影響音色,但是在合理的情況下,功放的靈敏度越高越好。 5、輸入阻抗——要求功放的輸入阻抗要高,輸出阻抗要低。輸入阻抗的數(shù)值越大,代表功放的抗干擾能力越強。 6、負載能力——車載功放的負載能力一般在2Ω-8Ω之間。 7、阻尼系數(shù)——普遍認為,輸出阻抗越小,阻尼系數(shù)越高,車載功放的質(zhì)量也越好。 8、轉換速率——轉換速率越高,轉換能力越好。 9、輸出功率——正常情況下,車載功放的功率需比揚聲器的更高。 高級汽車音響改裝方案——高端車型配置:主機+揚聲器+功放+超低音揚聲器+電子分頻器 超低音揚聲器的作用超低音揚聲器主要分為有源式(ACTIVE)和無源式(PASSIVE),前者的價格會比后者的更低。由于汽車在行駛過程中會產(chǎn)生很大的噪音,所以音響系統(tǒng)中低音的能量往往會被削減,為了解決這個問題,超低音揚聲器就應運而生了!它不僅能對低頻進行補充,還能擴寬其頻響范圍,使音樂的基礎更加扎實,聽起來更有深度。 電子分頻器的作用相信很多音樂發(fā)燒友都知道,汽車音響系統(tǒng)的頻響范圍一般在20Hz—20KHz之間,跨越幅度如此之大,難免會使揚聲器發(fā)出的聲音不太穩(wěn)定,這時候,電子分頻器就發(fā)揮它的作用了。它能把高頻信號和低頻信號分別推送至對應的揚聲器中,使它們各行其道,互不干擾。這么做能盡可能地發(fā)揮出揚聲器的特色,使汽車音響系統(tǒng)更加和諧。 文章結語還記得小編在文章第一段所說的那個問題嗎——汽車音響怎么改效果好?其實,無論是原始、初級、中級還是高級的汽車音響改裝方案,只要是適合自己的,就是最好的方案。小編認為,人類在音樂上寄托了他們所有的情感,所以我覺得汽車音響改裝也是對生活的一種回應。希望大家在看完這篇文章以后,能快快找到真正屬于自己的音樂,讓心靈得到釋放。 |
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