參考資料：中國人民公安大學出版社，焦成明編著，《暴力搶劫出租汽車司機案例研究》

90年代的長沙站站房

1994年4月的某天晚上21時，湖南省長沙市出租汽車公司某車隊的一名出租車司機X某將車停在長沙火車站候客，此時有4名青年男子走到他的出租車邊，他們各拎著一個旅行提包，兩個操河北口音，兩個操河南口音，聲稱要去長沙毛紡廠。在談妥車價后，X某讓他們上車，4個男青年1人坐副駕駛，3人坐后座，隨后出租車發動，離開火車站往長沙郊區方向駛去。一路上，司機X某借各種由頭試圖和乘客聊天，但他失望的發現這4個人如同四只悶葫蘆，一路上一言不發，車內的氣氛一度十分尷尬。

這張照片極好地體現了90年代出租車司機的精神面貌

當車行至河西地區的一個僻靜地段時，坐在副駕駛的男青年以內急的名義要求停車解手，X某隨即將車停在路邊，車剛停穩，副駕駛的男青年和后座的男青年幾乎同時開門下車往路邊的草叢走，司機X某則在車上點了一支煙等他們。見他們走遠了心中不免起了疑惑：這大黑天的，路上也沒有人，不就是尿尿而已嘛，大男人的干嘛要避開這么遠，那玩意兒誰沒見過啊，跟幫娘們似的。

用這張照片腦補中途停車解手的畫面

幾分鐘后，4個男青年同時返回，有3個人打開了副駕駛側門和后門坐上車，見乘客返回了，司機掐掉了快抽完的煙準備開車，可沒想到還有1個還沒上車的青年突然一把拉開駕駛室車門，手里不知道什么時候多出來一根鐵棍，照著司機的頭部就一棍打了下來，司機的反應也不慢，本能地將頭往邊上一閃，堪堪躲過了這一棍。

但此時坐在副駕駛座位上的男青年也突然發難，拿出一根麻繩套住了X某的脖子，然后自己拿一頭、后座兩個青年拿另一頭一齊用力向后勒，直接將司機的身體從駕駛座生生拉到了后座上（當時出租車沒有安裝防暴隔板）按住，然后用一塊毛巾蒙住司機的眼睛，用一塊手帕將司機的嘴塞上，用一根鞋帶將司機雙手的兩根大拇指捆在一起，又用一柄小刀抵住司機的喉嚨。X某猝不及防，一下子被勒暈了過去。4名歹徒見司機不動了，隨即松了手，1名歹徒坐上駕駛座，1名歹徒照樣坐副駕駛座，2名歹徒在后座控制司機，然后出租車再度啟動往岳陽方向駛去。

一個多小時后，司機X某緩緩轉醒，發現自己已經被歹徒控制，意識到自己現在的處境十分危險，須臾之間就可能送掉性命，之前公司安全教育時也接觸過出租車司機被搶劫甚至丟掉性命的案例，可萬萬沒有想到居然讓自己遇上了。但如今事情已經是這個樣子了，只能冷靜下頭腦尋找脫身的方法。

一張90年代的出租車司機與家人合影

此時4名歹徒的情況也不妙，因為對路線和路況不熟，車上還有人質，害怕被人發現，所以不敢停車問路，所以迫不得已地經過簡單的商量后決定強迫司機指路。他們解開了司機頭上的毛巾，拔出了堵在口中的手帕，兇狠地問道：“去岳陽怎么走？！”

司機X某瞬間意識到機會來了，這幫人是路癡，難怪沒有直接把自己勒死；既然是路癡，那就有自己的機會。隨即假意害怕的樣子說：“我前幾天剛從岳陽回來，路線我熟，但我躺著看不見！我得坐起來。”

歹徒心中雖然不樂意，但也沒有其他的辦法，只能把司機重新拉起來，2名歹徒將他夾在后座中間，“好好指路，不要耍花招。”

司機X某坐起來后裝模作樣地引導著，當車行至一個交叉路口時，他故意將路指上了一段正在翻修的路面上，路面坑坑洼洼、高低不平，所以車內也顛簸的厲害，車內的人無助地跟著顛簸東倒西歪，X某身邊的2個歹徒也只顧不由自主的“搖頭晃腦”，一時間也沒有功夫監視X某。趁這個機會，X某悄悄用牙齒咬開了捆綁大拇指的鞋帶，解脫了雙手的束縛，但他依然裝作手指被捆住的樣子以麻痹歹徒。因為現在敵眾我寡，對方有4人，自己只有孤零零1個，勢單力薄，輕易反抗下場肯定是個死，必須等待時機。

過了一會兒，出租車突然猛地一震后停了下來，原來是一只車輪陷入了一個泥坑動彈不得，為了脫困，除了1名歹徒留在車里看管司機外，其余3名歹徒都下車去推車，但是不論怎么推，車輪就是陷在坑里紋絲不動。此時前方正好有6個民工正在進行平整路面的作業，歹徒急于逃跑，也顧不得什么了，就招呼這6個民工來幫助推車。

見有外人的加入，司機X某覺得機會來了，趁看管他的歹徒注意力被民工們吸引的檔口突然掄起一拳將他打下車去，然后自己一骨碌跳下車跑到車尾，一把打開后備箱蓋，從里面取出一把自備的自保用的尖刀，對準還在賣力推車的3名歹徒大喝道：“都不許動！”

這3名歹徒被突如其來的變故驚呆了，其中一個脫口而出：“你怎么出來了？”

司機X某怒喝：“我怎么就不能出來了？！”

此情此景讓前來幫忙的民工也整得懵逼了，X某趁機將他被劫持的情況簡單說了一些，并直接指著4名歹徒是壞人，請民工兄弟幫忙一起抓壞人。4名歹徒瞬間慌了神，見情況不妙拔腿就跑。司機X某和6個民工奮力追趕，先后抓住了其中2名歹徒，另2名逃之夭夭。

根據長沙市公安局對抓獲的2名歹徒的審訊得知，4名歹徒同屬一個專門搶劫出租車司機的流竄團伙，在之前的兩年時間里已經在河北、河南、山東、江西、湖南等五個省、二十多個縣市搶劫出租汽車三十多起，遇到司機反抗要么殺死要么殺傷，先后有3名出租車司機慘死于他們手中、十多名司機被他們打傷。

長沙市公安局

被抓獲的歹徒向警方交代：為了能在長沙劫車成功，他們事前進行了周密的分工和準備，制訂了劫車方案，上車后就一直尋找動手的機會，到了郊區人煙稀少的地方后，他們覺得已經有了把握，就以解手為名，在遠離出租車的地方暗中商定馬上動手，當他們返回出租車時發現司機沒有下車，就臨時改變主意決定上車后再動手。

搶劫過程如下：為了迷惑和轉移司機的注意力，他們采取“上三留一”的辦法，利用天黑作為掩護，三個人同時打開副駕駛和后座兩側的車門上車，給司機以所有人都已經上車的錯覺，然后另一個人突然拉開駕駛室車門后用鐵棍襲擊司機，當司機向后躲閃時，坐在副駕駛的歹徒趁機用麻繩套住司機的脖子，然后車上三人一齊向后拉拽，使司機喪失反抗能力。之所以在長沙劫車后沒有將司機勒死，就是因為他們要劫車去岳陽，所以暫時留下司機性命，待到了岳陽再將司機滅口。

而偏偏就是這個計劃，給司機脫身和成功翻盤留下了機會。

司機X某在遇到歹徒突然襲擊且被勒頸導致喪失行動能力的情況下還能臨危不懼，頭腦清醒，在逆境中尋找脫身的機會，顯示了較高的心理素質。借題發揮，借著引路的機會故意將車引上一條正在修建的路上，不僅拖延了歹徒逃跑速度，還利用路面不平導致車陷入坑中的機會脫身；抓住民工幫助推車的機會巧借外力改變了敵我力量的對比（將敵我力量從1:4改變成了7:4），并看準時機反擊成功，取得武器，又爭取到了民工的支持，最終成功保住了自己的性命、保住了出租汽車，還抓獲了其中的2名歹徒，取得了這次反劫車行動的成功。

但是，對于歹徒在剛上車時表現出的一言不發、整齊劃一的同時上下車、在偏僻地段下車解手卻非要走很遠這類種種反常行為時司機X某雖然有所疑惑，但卻沒有及時加以警覺，麻痹大意，差點丟掉了自己的性命，這也是需要汲取的深刻教訓。