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安全管理的''海恩法則''和''海因里希法則''

 若悟369 2022-07-19 發布于安徽

海恩法則'是德國飛機渦輪機的發明者德國人帕布斯·海恩提出的一個在航空界關于飛行安全的法則。'海恩法則'指出:每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆,以及1000起事故隱患,也就是事故與苗頭的比例為1:29:300:1000。要消除一起嚴重事故,必須提前防控1000起事故隱患。

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“海恩法則”告訴了我們這樣一個道理,在安全生產中,哪怕提前防控和治理了999起事故隱患,但只要有一起被忽略,就有可能誘發嚴重事故。“禍之作,不作于作之日,亦必有所由兆。”按照海恩法則分析,當一件重大事故發生后,我們在處理事故本身的同時,還要及時對同類問題的“事故征兆”和“事故苗頭”進行排查處理,以此防止類似問題的重復發生,及時解決再次發生重大事故的隱患,把問題解決在萌芽狀態。

'海因里希法則'又稱“海因里希安全法則”或“海因里希事故法則”,是美國著名安全工程師海因里希提出的,原本是通過分析工傷事故的發生概率,為保險公司的經營提供參考的法則。

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1941年,海因里希統計了55萬件機械事故,其中死亡、重傷事故1666件,輕傷48334件,其余則為無傷害事故。從而得出一個重要結論,即在機械事故中,死亡、重傷、輕傷和無傷害事故的比例為1:29:300.也就是說,在機械生產過程中,每發生330起意外事件,有300件未產生人員傷害,29件造成人員輕傷,1件導致重傷或死亡。國際上把這一法則叫“事故法則”,也稱為“1:29:300法則”或“300:29:1法則”。

不論是“海恩法則”還是“海因里希事故法則”,他們所強調的都是“事故是有跡有尋的,是有苗頭和征兆的”,所以,要預防事故的發生。最為重要的,就是要重視事故發生前的征兆和苗頭。

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在海因里希的調查中有一個著名的案例:

某機械師企圖用手把皮帶掛到正在旋的皮帶輪上,因未使用撥皮帶的桿,且站在搖晃的梯板上,又穿了一件寬大長袖的工作服,結果被皮帶輪絞入碾死。事故調查結果表明,他這種上皮帶的方法使用已有數年之久。查閱四年病志(急救上藥記錄),發現他有33次手臂擦傷后治療處理記錄,他手下工人均佩服他手段高明,結果還是導致死亡。

這一事例說明,重傷和死亡事故的發生雖有偶然性,但卻是在產生多次苗頭和征兆之后的必然。無數次意外事件,必然導致重大傷亡事故的發生。任何事故案件都是有端倪可查的、有征兆可尋的、有苗頭可發現的、有隱患可排除的,其發生都是經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。如果在事故發生之前,抓住時機,重視每一個征兆、苗頭和隱患,及時消除不安全因素,把預防工作做到位,許多重大傷亡事故是完全可以避免的。

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然而在現實工作中,為什么那么多的征兆、苗頭和隱患沒有及早發現并及時排除,而導致安全事故還時有發生呢?究其原因,主要是不善于從征兆、苗頭和隱患中抓好安全工作預防。

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