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專利揭秘蔚來汽車第三代換電技術

 辣筆小星 2023-01-26 發布于上海

蔚來汽車與最近熱映的電影《流浪地球II》有一些很燃的電影互動片段,其中最新升級的第三代換電技術充滿了未來科技的感覺。很多朋友感興趣換電站其中的技術奧秘。關于蔚來汽車的換電技術,隨著小星通過相關專利來了解一下吧

↑蔚來汽車的電影互動片段

蔚來汽車公布了最新第三代換電系統,主要體現在五大技術升級:

  1. 全新三工位協同換電模式,換電時間縮短20%

  2. 電池倉位增至21個,日服務能力達408次,服務效率提升30%

  3. 搭載2顆激光雷達和2顆英偉達Orin系列AI芯片,可自動召喚和泊入換電

  4. 采用HPC大功率62.5kW液冷電源模塊,實現電網雙向互動

  5. 基于AI和云端邊緣計算的高效運營管理

↑蔚來汽車三工位協同換電模式

三工位協同換電模式

基于專利CN115257658換電裝置及包括該換電裝置的充換電站公布的技術細節,通過特殊的專利鎖定裝置保證了可換電電池組的整體可靠性、換電效率和兼容性。換電裝置包括電池承載平臺以及安裝在電池承載平臺上的平移機構和多個加解鎖機構,平移機構能夠帶動加解鎖機構相對于電池承載平臺水平移動并能夠適配不同規格的動力電池。

↑蔚來汽車專利電池鎖止和充電裝置

針對不同規格尺寸的電池,能夠使加解鎖機構移動到與不同規格的電池相匹配的位置,使加解鎖機構對準電池的緊固件。通過專利三工位協同換電模式,換電時間減少至3分鐘左右,較上一代縮短20%。

↑蔚來汽車專利電池倉位管理和充換電機構

電池倉位管理和換電機構

基于專利CN115295938充換電站的電池倉及充換電站公布的技術細節,通過電池倉位管理和充換電機構解決了現有的電池倉存在對異常電池降溫不及時的問題。電池倉包括電池架、冷卻構件和支撐部,冷卻構件具有能夠容納電池的冷卻腔,冷卻腔的頂部具有允許電池通過的開口。當檢測到電池架上的電池具有風險后,可以先將風險電池運送至支撐部,并持續對風險電池進行監測,電池能夠快速地落入下方的冷卻腔內降低安全風險。通過專利技術,電池倉位增至21個,日服務能力達408次,服務效率提升30%

↑蔚來汽車基于激光雷達和AI芯片自動召喚和泊入換電

基于激光雷達和AI芯片自動召喚和泊入換電

蔚來汽車全新第三代換電系統創新地搭載2顆激光雷達和2顆英偉達Orin X總算力達到508TOPS的AI芯片,可更精確地實現車站協同,以支持召喚換電和自動泊入智能換電功能。

↑春節假期蔚來汽車高速公路快速換電站

對于純電動汽車如何應對高速公路長途駕駛途中的補能一直是用戶擔心的首要痛點。特別是像春節假期這樣的出行高峰,高速公路沿途的充電樁出現使用高峰,容易出現排隊等待時長或充電設備狀態不確定的情況。而蔚來汽車高速公路快速換電站通過專利車站協同系統,讓換電電池的分配和等待更加智能和一目了然。

↑蔚來汽車快速換電站換電訂單系統

蔚來汽車可通過車內的中央車機屏幕或APP來查看目標換電站的電池分配和等待情況。一旦被分配到所需要的電池以后,等待時間有明確的預估和實時更新。只要車輛在附近,通過專利車站協同系統,可實現換電召喚和自動泊入智能換電。管理員發現車輛不在附近,也會提前通知車主進行準備。這樣在等待的過程中就能夠合理安排時間,可以看看視頻或者到附近用餐休息。

↑蔚來汽車HPC大功率液冷電源模塊

HPC大功率液冷電源模塊

蔚來汽車全新第三代換電站采用了HPC大功率62.5kW液冷電源模塊,最高效率達98%,大幅度提升換電站內電池充放電效率。實現電網雙向互動,幫助電網削峰填谷。HPC大功率62.5kW液冷電源模塊也是實現前面提到日服務能力優化的關鍵技術,讓低電量電池能夠更快地充至合適電量,準備好為下一臺換電車輛服務。換電站也搖身一變成為電網儲能系統的一部分,有潛力與光伏風電等可再生能源形成協同效應。

↑蔚來汽車換電站運營管理專利流程圖

基于AI和云端邊緣計算的高效運營管理

基于專利CN115285076用于換電站的控制方法公布的技術細節,通過AI和云端邊緣計算的高效運營管理,解決現有換電站內電池的充電效率低的問題。換電站包括充電倉和存儲倉,充電倉具有多個能夠給電池充電的充電位,存儲倉具有多個能夠存儲電池的存儲位。在有車輛進入換電站進行換電的情形下,獲取車輛需要的電池的參數。根據電池的參數判斷目標倉是否為充電倉,選擇性地將充電倉內的目標電池更換至車輛。依托電力云和邊緣計算終端構建的多維感知系統,能夠對電池溫度、濕度、煙霧、水浸、異物、電壓溫度絕緣告警、充電機和液冷系統進行智能管理。

以上通過蔚來汽車相關專利的介紹,小星帶大家了解了第三代換電站的技術細節。蔚來汽車通過換電站的換電服務給廣大客戶提供了一種新的選擇。希望感興趣蔚來汽車的用戶很快能夠體驗到相應服務的便捷。

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