近日,方程豹汽車首款車型豹5在北京正式上市,新車共推出3個版本,售價區間為28.98萬元-35.28萬元。 豹5看起來性價比是比較高的,越野性能、燃油經濟性能都在線,它的上市,現在看來,的確導致了一些人的不安,近日,有知名KOL,測試了豹5的油耗得出的結論是,該車百公里油耗18升。 百公里油耗18升,可是和豹5的宣傳差距很大,那么,KOL的這次測試,是為了證明豹5存在虛假宣傳,這款車實際沒有這么省油嗎?我知道你很急,但是先別急,看看細節再說。 知名越野賽車手姚衛強開著這款車,從甘肅省環縣服務區,開到了海南西收費站,全程接近400公里,導航顯示要3小時53分鐘,那么他花了多少小時完成的呢?答案是3個小時,這中間,還有服務區的加油和拍攝時間,也就是說,他的實際車速,需要長期維持在150km-180km/h,才能在這么長時間內跑完這個路程。 經常跑高速的朋友都知道,哪怕你頂著限速開,但是算上上匝道,服務區停留的時間,你高速的均速,往往只有100千米每小時出頭,因此,姚衛強在測試的全程之中,車速是非常快的。 而對于越野車,尤其是這樣的方盒子造型的車來說,車速越快意味著風阻越大,高速本來就不是它能耗低的場景,開到這個時速,風阻更是會成倍增加,因此,開出這個油耗成績來,倒是一點不讓人意外。 還有人分析,他之所以開這么快,是為了想導致車輛的發動機,在饋電的情況下,輸入功率跟不上輸出功率導致失速,但是好在豹5這款車沒有出現失速的情況,不然現在可能已經是全場狂歡了。 當然,也有可能是他趕時間,因此才開這么快的,我們無法去揣摩動機,但是有一點可以肯定的是,在這么快的時速情況下,豹5高達18升的油耗,似乎能夠理解,也不能證明比亞迪是在虛假宣傳。目前姚衛強測試的該視頻已無法查看,原因未知。 豹5搭載了DMO超級混動系統,由1.5T發動機、前后雙電機、磷酸鐵鋰電池和E-CVT變速箱組成。1.5T發動機的最大功率為194匹馬力,峰值扭矩為273牛·米,雙電機的最大功率為660匹馬力,峰值扭矩為760牛·米,僅需4.8秒即可完成從零到百公里的加速。豹5配備了一塊容量為31.8kWh的“刀片電池”,純電動模式下的續航里程為125km,最低荷電狀態下的油耗為7.8L/100km,綜合續航里程為1200km。 這款車的出現,可能會改變目前越野車市場的格局,因為之前的越野車,都存在油耗極高的問題,基本上只能作為專職的越野車,城市通勤行駛成本太高,而豹5可以充電來進行市區通勤,即使進行長距離的行駛,它的饋電油耗也不算高,越野能力也很強,既能作為家庭用車,也能帶你去撒野。 |
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