近日，方程豹汽車首款車型豹5在北京正式上市，新車共推出3個版本，售價區間為28.98萬元-35.28萬元。

豹5看起來性價比是比較高的，越野性能、燃油經濟性能都在線，它的上市，現在看來，的確導致了一些人的不安，近日，有知名KOL，測試了豹5的油耗得出的結論是，該車百公里油耗18升。

百公里油耗18升，可是和豹5的宣傳差距很大，那么，KOL的這次測試，是為了證明豹5存在虛假宣傳，這款車實際沒有這么省油嗎？我知道你很急，但是先別急，看看細節再說。

知名越野賽車手姚衛強開著這款車，從甘肅省環縣服務區，開到了海南西收費站，全程接近400公里，導航顯示要3小時53分鐘，那么他花了多少小時完成的呢？答案是3個小時，這中間，還有服務區的加油和拍攝時間，也就是說，他的實際車速，需要長期維持在150km-180km/h，才能在這么長時間內跑完這個路程。

經常跑高速的朋友都知道，哪怕你頂著限速開，但是算上上匝道，服務區停留的時間，你高速的均速，往往只有100千米每小時出頭，因此，姚衛強在測試的全程之中，車速是非常快的。

而對于越野車，尤其是這樣的方盒子造型的車來說，車速越快意味著風阻越大，高速本來就不是它能耗低的場景，開到這個時速，風阻更是會成倍增加，因此，開出這個油耗成績來，倒是一點不讓人意外。

還有人分析，他之所以開這么快，是為了想導致車輛的發動機，在饋電的情況下，輸入功率跟不上輸出功率導致失速，但是好在豹5這款車沒有出現失速的情況，不然現在可能已經是全場狂歡了。

當然，也有可能是他趕時間，因此才開這么快的，我們無法去揣摩動機，但是有一點可以肯定的是，在這么快的時速情況下，豹5高達18升的油耗，似乎能夠理解，也不能證明比亞迪是在虛假宣傳。目前姚衛強測試的該視頻已無法查看，原因未知。

豹5搭載了DMO超級混動系統，由1.5T發動機、前后雙電機、磷酸鐵鋰電池和E-CVT變速箱組成。1.5T發動機的最大功率為194匹馬力，峰值扭矩為273牛·米，雙電機的最大功率為660匹馬力，峰值扭矩為760牛·米，僅需4.8秒即可完成從零到百公里的加速。豹5配備了一塊容量為31.8kWh的“刀片電池”，純電動模式下的續航里程為125km，最低荷電狀態下的油耗為7.8L/100km，綜合續航里程為1200km。

這款車的出現，可能會改變目前越野車市場的格局，因為之前的越野車，都存在油耗極高的問題，基本上只能作為專職的越野車，城市通勤行駛成本太高，而豹5可以充電來進行市區通勤，即使進行長距離的行駛，它的饋電油耗也不算高，越野能力也很強，既能作為家庭用車，也能帶你去撒野。