汽車創始人李想把整個理想汽車分為四大模塊。

第一大模塊是傳統的汽車零部件，與新能源汽車沒什么差別，產能夠而且性價比高，理想汽車選擇和成熟的供應商合作，不自建工廠，比如座椅、后視鏡等。

第二模塊是三電，理想汽車會很深地介入，電機、電控，配合增程器自主研發，同時也自建工廠，蘇州的碳化硅廠、常州的驅動電機廠和綿陽的增程器廠，這類零部件屬于越封閉效率越高，理想汽車自研自造，能直接影響每一個細節的改造。

針對電池，理想選擇與供應商共同設計和研發電池包，但不建工廠，特別地，也不涉及電芯，因為電芯都屬于規模越大，效率越高，成本也越低，電芯不自研。

第三個模塊是智能傳感器類，當前供應較穩定，理想汽車有固定的幾家供應商，但自己做能極大降低成本，所以會靈活來看。

第四個模塊，稱為創新類，主要包括了超大屏幕的HUD、空氣懸架、國產核心芯片，這部分理想汽車選擇了自研，但不會自建工廠，因為這類零件能帶來差異化，也能極大提升產品力。