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我在上海逛車(chē)展,討論芯片的人變多了
我在上海逛車(chē)展,討論芯片的人變多了。據(jù)汽車(chē)之心了解,此次上海車(chē)展專(zhuān)門(mén)將智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的近百家芯片、感知硬件、軟件廠商設(shè)置為...
兩款“至尊版”驍龍汽車(chē)平臺(tái)齊發(fā),領(lǐng)跑艙駕一體時(shí)代
兩款“至尊版”驍龍汽車(chē)平臺(tái)齊發(fā),領(lǐng)跑艙駕一體時(shí)代提到高通旗下的智能車(chē)載平臺(tái),大家首先會(huì)想到什么?其中,大家熟悉的SA8155、SA8295P...
多域計(jì)算和區(qū)域控制器研究:五類(lèi)設(shè)計(jì)思路齊頭并進(jìn)
多域計(jì)算和區(qū)域控制器研究:五類(lèi)設(shè)計(jì)思路齊頭并進(jìn)。知行科技還推出了最高可支持城市NOA及AVP等行泊功能于一體的域控制器IDC產(chǎn)品。知行科...
北京車(chē)展沒(méi)有高通,但高通無(wú)處不在
卓馭科技:基于Snapdragon Ride平臺(tái)以及Snapdragon Ride Flex SoC分別打造了成行平臺(tái)產(chǎn)品組合中智能駕駛解決方案和艙駕一體解決方案。中...
L3、大模型、還是艙駕一體?| 自動(dòng)駕駛域控制器的來(lái)龍去脈(2024版)
#03端到端大模型智能駕駛上車(chē)如今應(yīng)該沒(méi)有哪個(gè)概念比“大模型”更火熱了,火到無(wú)論做什么事,不扯兩句大模型都會(huì)顯得自己與時(shí)代脫節(jié)。特...
智能座艙技術(shù)架構(gòu)
智能座艙涉及汽車(chē)、人機(jī)交互、信息通信、人工智能等多領(lǐng)域技術(shù)和多學(xué)科交叉,其技術(shù)架構(gòu)較為復(fù)雜,可劃分為“三橫三縱”式技術(shù)架構(gòu)?!?..
智能座艙全艙感知系統(tǒng)SCSS
智能座艙全艙感知系統(tǒng)SCSS.智能座艙系統(tǒng)級(jí)解決方案具備感知能力、呈現(xiàn)能力和處理能力,包含攝像頭模組、麥克風(fēng)、 氛圍燈、流媒體后視鏡...
打造業(yè)內(nèi)唯一全程AI艙,智己LS7 Urban Fit都市系列上市
打造業(yè)內(nèi)唯一全程AI艙,智己LS7 Urban Fit都市系列上市。6月12日,智己LS7 Urban Fit版正式上市,新車(chē)搭載了77度電池,續(xù)航里程510km,2...
有了多功能模擬駕艙,在家也能開(kāi)車(chē)
有了多功能模擬駕艙,在家也能開(kāi)車(chē)每次在逛展的時(shí)候,我們總會(huì)在各大展臺(tái)看到一些模擬駕艙的設(shè)計(jì),這些設(shè)計(jì)為我們帶來(lái)了更為真實(shí)的駕乘...
微信掃碼,在手機(jī)上查看選中內(nèi)容