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美國(guó)東部時(shí)間2025年2月11日星期二凌晨3:16發(fā)布

航空巨頭空中客車(chē)公司正在圍繞亞歷杭德羅·努涅斯·文森特的隆格雙層飛機(jī)座椅設(shè)計(jì)“探索一些早期概念”。圖為2023年展出的隆格馬車(chē)的早期原型。躺椅

美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)

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如果你看過(guò)臭名昭著的雙層飛機(jī)座椅概念的圖片，并認(rèn)為“這永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生”——也許再想想吧。

備受爭(zhēng)議的雙層座椅背后的智囊、航空初創(chuàng)企業(yè)隆格女士今天宣布，它正在與航空巨頭空中客車(chē)公司“探索一些早期概念”。

與一家重量級(jí)飛機(jī)制造公司的合作是座椅設(shè)計(jì)從大學(xué)生項(xiàng)目走向潛在空中現(xiàn)實(shí)的重要一步。

設(shè)計(jì)師兼隆格首席執(zhí)行官亞歷杭德羅·努涅斯·維森特告訴CNN旅游，他感謝空客看到了“兩級(jí)座位的真正潛力”

空中客車(chē)公司的一名代表向美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)證實(shí)，“隆格貴士公司正在與空中客車(chē)公司探討一些早期階段的概念，為空中客車(chē)商用飛機(jī)提供兩級(jí)座椅解決方案。”

該代表補(bǔ)充說(shuō)，“鑒于這一早期階段的性質(zhì)，”空中客車(chē)公司傾向于“在這一階段不做進(jìn)一步評(píng)論。”

雙層設(shè)計(jì)

努涅斯·維森特設(shè)計(jì)了較低的樓層，以增加腿部空間。圖為:2023原型的下層。空客早期設(shè)計(jì)的圖片目前還不可用。躺椅

努涅斯·維森特的隆格躺椅座位設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是取消了頭頂?shù)目团摚员阍谝粋€(gè)機(jī)艙內(nèi)設(shè)置兩個(gè)座位。

這個(gè)想法是，乘客可以選擇預(yù)訂頂排或底排——雖然下層在照片上看起來(lái)不那么吸引人，但底層乘客可以伸展雙腿，享受額外的腿部空間。努涅斯·維森特說(shuō)，頂層的設(shè)計(jì)也是為了比普通的經(jīng)濟(jì)艙座位提供“更大的傾斜角度”和“伸腿的可能性”。

努涅斯·維森特最初是為經(jīng)濟(jì)艙設(shè)計(jì)的，去年首次推出了商務(wù)艙/頭等艙。

CNN Travel對(duì)這兩個(gè)概念的早期原型進(jìn)行了測(cè)試，并得出結(jié)論說(shuō)，雖然下層確實(shí)有幽閉恐懼癥的可能性，但增加的腿部空間可以抵消一些乘客潛在的客艙熱。

努涅斯·維森特說(shuō)，他不能具體說(shuō)明空客合作的目標(biāo)是什么樣的機(jī)艙，他目前也不能確定新概念與以前展示的概念有多相似或不同。目前還沒(méi)有新設(shè)計(jì)的概念圖片或細(xì)節(jié)。

但是努涅斯·維森特說(shuō)，隆格的目標(biāo)仍然是一樣的:為乘客和航空公司“優(yōu)化機(jī)艙空間”。

努涅斯·維森特的設(shè)計(jì)不止一次在網(wǎng)上瘋傳——一些潛在的旅行者拿路過(guò)的風(fēng)開(kāi)玩笑，而另一些人則認(rèn)為這種設(shè)計(jì)是一種玩世不恭的策略，目的是讓更多的乘客擠進(jìn)機(jī)艙。

努涅斯·維森特強(qiáng)調(diào)說(shuō)，他并沒(méi)有試圖完全取消普通的飛機(jī)座位。他設(shè)想了一種飛機(jī)座艙，隆格躺椅位于中央，兩側(cè)是兩排傳統(tǒng)的飛機(jī)座位。

正如努涅斯·維森特在2024年航空內(nèi)部博覽會(huì)上所說(shuō)，這一概念也可以“給航空公司帶來(lái)新的收入流或從這些乘客身上賺更多錢(qián)或增加更多座位的新方法”，他堅(jiān)持認(rèn)為這只是一個(gè)額外的獎(jiǎng)勵(lì)。

總的來(lái)說(shuō)，努涅斯·維森特相信一句古老的格言:沒(méi)有壞名聲這回事。航空業(yè)對(duì)該設(shè)計(jì)的持續(xù)興趣表明，航空公司和飛機(jī)制造商對(duì)該座椅在社交媒體上的反彈并不擔(dān)心。

“每一項(xiàng)創(chuàng)新都有很多好評(píng)和差評(píng)，”努涅斯·維森特說(shuō)，暗示反對(duì)者沒(méi)有影響設(shè)計(jì)的發(fā)展。

努涅斯·維森特說(shuō):“當(dāng)然，也有缺點(diǎn)，社交媒體就是其中之一。”。“這是一個(gè)禮物。但老實(shí)說(shuō)，這兩層座位的優(yōu)勢(shì)完全在這些缺點(diǎn)之上。”

努涅斯·維森特證實(shí)，空客的合作伙伴關(guān)系不是排他性的，這家初創(chuàng)公司仍然“對(duì)合作持開(kāi)放態(tài)度”。

與此同時(shí)，你不太可能很快在附近的飛機(jī)上看到雙層座位——就像努涅斯·文森特承認(rèn)的那樣，“未來(lái)還有很長(zhǎng)的發(fā)展。”

“然而，在空客的支持下，這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)且可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，將極大地改善乘客的出行，”他表示。