豐田 Prius THS-II 混合動力汽車作為汽車技術革新的典范，其獨特的結構原理蘊含著精妙的設計智慧。它通過發動機、電動機以及電池等關鍵部件的協同運作，宛如一場精密的機械之舞，在提升燃油效率與降低排放的舞臺上表現卓越，開啟了汽車動力新時代。

THS-II 工作原理

減速 (D 檔 )

      減速期間電能不再提供 給 MG1 和 MG2 ， MG2被車輪驅動作為發電機給 HV 蓄電池充電 。

HS-II 工作原理

減速 (B 檔 )

MG2產生的電能在 HV 蓄電池充電同時，提供給 MG1, 然后 MG1 驅動發動 . 同時 , 發動機燃油切斷 . MG1 的原動力用作發動機制動 .

THS-II 工作原理

THS-II 控制系統

-驅動力限制控制驅動

· 當檢測到車輛滑轉時 ，HV ECU 控制 MG2 的驅動力并且施加液壓制動力

THS-II 工作原理

THS-II 控制系統

– 驅動力限制控制驅動

     · 當檢測到前輪滑轉時并且車輛后溜，會對后輪施加制動

圖文摘自：5混合動力汽車結構原理（工作原理）.ppt