買車用車就找SUV大咖

在此次上海車展上，仰望U8L、全新領航員、豐田世極GRMN這類百萬豪車吸引了不少人的目光。然而這類車型注定與大多數人無緣，在實際購車過程中，大家更加關注的還是性價比。大咖今天也來盤點車展上的一些高性價比新車，看看它們值不值得購買。

如今“798”的車型基本都是一些插混家轎，而純電A級車能做到這一價位的少之又少。作為一臺純電緊湊型轎車，新車的軸距達到了2750mm。新車的內部空間得房率達72.8%，后排地板還做到了純平，家用而言還是夠用的。

此外，車內配備了全液晶儀表盤+12.8英寸中控屏，車內也有不少皮質材料覆蓋，并不會出現廉價感。續航方面，新車將推出450km和520km兩個版本，雖然電池容量不算很大，但該車靠著9.125kWh/100km的電耗也能做到不錯的續航里程。

整體看下來，榮威D6 EV在該價位當中并沒有出現太明顯的短板，基礎配置還是比較齊全的。該車未來也將主攻網約車市場和家用市場，它的價格顯然能符合很多網約車司機的預期，而作為家用車而言，它的家用屬性和性價比也都表現不錯。

作為去年上市的車型，阿爾法S5上市后的知名度和市場表現都比較平淡，很多人甚至都沒聽過這臺新車。而新款阿爾法S5一方面對配置進行了升級，全系標配主副駕座椅加熱、通風功能，并且座椅增加了腰托按摩功能。

另外一方面，則是阿爾法S5在價格上進行了下調，價格從12.78萬元下調到了11.99萬元。雖然降價幅度不算很大，但對比同價位車型，例如小鵬MONA M03（11.98萬元）、秦L EV（11.98萬元）這些競品，阿爾法S5可以做到跨級別競爭。

雖然品牌知名度方面比較吃虧，但阿爾法S5的性價比還是比較有優勢的。作為一臺B級轎車，該車2900mm的軸距比起同價位很多車型都要更長，加上全系前排座椅加熱通風功能，該車也更適合家用用戶。

在上海車展上，長安旗下推出了深藍S09和啟源Q07兩款家用SUV，其中深藍S09售價為20多萬元，超過了不少普通家庭的預算。相比之下，啟源Q07的價格僅需12.98萬元起，作為一臺插混中型SUV而言，這樣的價格確實很有吸引力。

從產品力來看，啟源Q07整體還是主打科技感風格，內飾采用15.4英寸中控屏，全棧自研天域OS操作系統，接入DeepSeek。當然了，沒有儀表盤的設計也會讓一部分人不習慣。此外，啟源Q07低配的純電續航也有145km，322Ps的系統最大功率也能滿足家用。

雖然12.98萬元的配置屬于“充數”車型，但13.98萬元的配置其實性價比也很高。它配備了前排座椅通風/加熱、50W手機無線快充、二排座椅電動調節等功能。加上2905mm的軸距，該車在與宋PLUS DM-i、哈弗梟龍MAX的競爭中也有一定優勢。

作為過去的價格屠夫，寶駿在轉型電動化之后一直沒有造出太熱銷的車型。不過這次車展上，寶駿也推出了一臺定位高端，價格卻很入門的車型——寶駿享境。值得一提的是，該車也是目前定價最便宜的新能源C級車。

產品力方面，寶駿享境的內飾設計還是比較簡約科技，不會有廉價感。此外，新車140km的純電續航里程、7.9秒破百的動力，對于家用車而言也完全夠用。2900mm的軸距，加上全系標配前排座椅通風/加熱、電動調節，舒適性配置也較為齊全。

目前看來，寶駿享境的低配車型其實并非只是拉低售價，相較于高配而言只是缺少了高階智駕、后排通風/加熱等功能。對于追求大空間，想買一臺省油大車的消費者而言，寶駿享境在這個價位還是值得考慮的。

雖然如今國產百萬豪車越來越多，但另外一方面，一些高性價比的車型其實依舊還在出新。以上幾臺車型結合產品力和價格來看，在同價位當中確實算得上高性價比，想花小錢辦大事的消費者，也可以多了解這幾臺新車。