  從放出的官圖來看，各方面的細節顯示其已經高度逼近正式量產狀態。啟源A06將定位于中大型純電轎車，在啟源一貫的設計風格上進一步創新。 它的車頭帶有啟源家族式的橫貫式燈組，并且在此基礎上引入了進一步的創新，將發光的品牌車標植入了橫貫式燈組的中央，并且兩側帶有分為上下層的末端日行燈。而含有遠近光的大燈組則是被隱藏在了燈帶內部的外側。前風擋上方帶有一顆激光雷達，預示著它也將帶有高階智駕功能。  目前新車的具體尺寸尚未完全公布，但可以知道新車的車長為4885mm，軸距為2922mm。從側面來看，新車采用了非常標準的運動化溜背造型，搭配大尺寸的雙五輻式運動輪圈。同時C柱上帶有大面積的三角窗，提升后排的采光性。內凹的下方腰線非常具有立體感。  從公布的側面局部圖來看，它在原本的外側后視鏡轉向燈的位置集成了一組小藍燈，這是智駕狀態指示燈，目前在國內暫時只有理想和小鵬普及了此配置，如此一來啟源將成為普及此燈的第三個汽車品牌。另外新車也將跟進工信部的新規，配備外露式樣的傳統門把手，對于用戶更加友好。目前尚不確定把手外部是否含有機械結構。  新車尾部采用了貫穿式尾燈組，中央帶有發光的品牌標識，與車頭設計形成呼應。從尾門分割線可判斷新車將采用掀背式設計，并且充電口蓋位于車身后部，更便于在公共充電站點使用快充樁。 目前新車的具體性能參數尚未公布，根據已有情報，新車將采用長安旗下全新的SDA架構，搭配800V高壓碳化硅平臺，擁有更低的能耗、更快的充電速率。底盤方面，新車將采用前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架配置，可以說是相當高了。  這款新車充分凸顯出了長安在設計方面的深厚功力，同時帶有激光雷達、智駕指示燈等配置也說明高階智駕會成為新車的一個重要賣點。 另外，傳統樣式門把手的回歸，也預示著曾經風靡一時、有利于降低風阻卻對用戶使用極不友好的隱藏式門把手，將有可能引來浪潮的衰退。這些都是如今的新能源車型逐漸走向成熟化的標志。而800V、雙叉臂懸架的引入，則預示著這款車將有望走精品路線。  但對于這款新車來說，即便有著搶眼的靚麗設計，它依然難免會受到巨大的挑戰。因為15萬左右的純電轎車市場，已經陷入了一片紅海，既有來自于小鵬MONA、秦L EV等低級別車型的越級挑戰，也有著來自于吉利星耀8、日產N7、比亞迪漢EV等高級別車型的降維打擊。 |
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