我們先來看看相關的交通法規，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條：機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

首先，最左側車道是直行箭頭的話，是不能掉頭的。

這個非常好理解，但是，如果觸發了違章機制，可能會有不同的兩種處罰，一種是直行綠燈亮起時，你此時駕車掉頭，那會根據不按車道導向行駛來處罰，一般是扣3分罰100塊。而如果是直行車道還是紅燈時，那就是不按交通指示信號燈行駛了，一般要扣6分罰100塊。

第二，最左側車道雖然有左轉彎標志，但車主在地面中心實線上掉頭。

雖然交通法規上有規定，在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭。但是，車主們需要注意了：看清楚車道地面的中心線是實線還是虛線。倘若是在實線處掉頭被抓拍，同時會面臨扣分罰款。

第三，左轉燈為紅燈時，不能掉頭。

這一點相信絕大多數車主還是不會犯錯的，只不過，有時候，因為有些最左車道是直行和左轉彎兼用的，而交通指示燈又不是圓形圖，而是箭頭指示圖，那么就要注意了，直行箭頭燈亮起綠時，左轉彎箭頭燈不一定也是綠燈，如果是左轉彎箭頭亮起紅燈時掉頭，那就是闖紅燈了，6分200塊啊。

第四，人行橫道上不能掉頭。

如果各方面的允許掉頭條件都滿足了，但是，面前有人行橫道，那也是不允許掉頭的。正確的做法，應該是先行駛過人行橫道后，再掉頭，不管此時左右人行橫道上是否紅燈，都不能直接在人行橫道上掉頭。

第五，紅綠燈路口未到停止線的路段劃有虛線，無需等待信號燈可直接掉頭。

在還沒開到路口停止線的路段，如果最左車道有左轉彎標志，且道路中心線有一處是劃著虛線的，這時車輛無需等待綠燈信號，可以直接掉頭的。但需要注意的是，掉頭車輛不享有優先通告權，也就是在不妨礙其他車輛或行人正常通行的情況下，才可以掉頭，不然一旦發生交通意外，將要承擔全部或者主要責任。

人人遵守交通規則，同時也要多了解相關的交通法規，雖然有人會認為，如今的道路經常擁堵，特別是上下班高峰期時，別說一二線城市，就是三四線城市也難免一天不堵的。汽車保有量的增加有一定的原因，但是，更大的原因，還是因為有很多不重視交規開車的車主，一旦發生了交通意外，不僅會耽誤自己的時間，同時也會讓其他車主共同去承擔堵車的時間消耗。

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