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大眾新的泡妞利器不是甲殼蟲,而是它

 ams車評 2020-08-15


共計 713 字丨建議閱讀時間 2 分鐘

在大眾品牌旗下,有兩款車未必顯得那么“大眾”:輝騰和CC。“排放門”之后,透明工廠內的大眾旗艦輝騰轎車自此停產,第二代遙遙無期。CC早年引入國內,溜背式四門轎跑的定位也收獲了一大票粉絲的關注,如今,CC找到了后來人,還有一個高端的名字:Arteon。

諜報,諜報!Arteon絕非紙上談兵

前一段時間,海外媒體曝光了一組大眾Arteon的路試諜照。從照片中來看,路試車最大的特點正是溜背設計,從CC承襲而來。

前臉也將借鑒大眾Sport Coupe GTE概念車的設計元素,高密度橫幅格柵,輔以全新設計的大燈造型,形成扁平化的運動風格。側身線條趨于流暢,匯集于窄長的尾燈造型,CC的運動之魂全在這里。

何種平臺?車身加長了嗎?

大眾Arteon將由MQB平臺打造而來,與邁騰B8如出一轍。如果在未來國產,應該也會交予一汽大眾執行。從已有的數據來看,大眾Arteon的車身長度將會比現款CC增加50毫米,基本用于擴容后排空間。后排座椅折疊之后,行李容積也會達到1700升,實用性更佳。

號稱運動,那么動力配置呢?

既然脫胎于MQB平臺,動力配置方面也有繼承關系。據悉,大眾Arteon將會搭載1.4 TSI和2.0 TSI渦輪增壓四缸汽油機,針對柴油版本,將會提供2.0 TDI柴油機。與之相匹配的,可能是全新的7擋DSG變速箱。

也有消息指出,最高調校的2.0TSI汽油發動機,可以產生276馬力的功率輸出,4 MATIC系統也會常伴左右。

3D模型圖

編輯隨筆

去年一年來,大眾的新車型輪番轟炸。SUV將會是破局的急先鋒,升級換代的途觀L以及中大型SUV大眾Teramont紛紛來華,幫助大眾軍團優化布局。再者,是大眾輝昂的國產,也表明了大眾往上升級的決心。不久前,改款捷達也剛剛上市,大眾同樣不會輕易動搖自己在普通市場的既有優勢。如今,CC的后來人大眾Arteon蓄勢待發,也將于今年3月的日內瓦車展首秀。大眾要迎來“第二次綻放”了嗎?

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