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這款電動車有992公里的續航里程,相當于從北京到鄭州,服不服?

 車域無疆 2020-09-24
這很簡單

汽車視頻~


溫馨提示:視頻時長2分53秒

前段時間,廣州車展雖然充斥著人們的眼球,但是在地球的另一端,美國,也有同樣一個發布會備受矚目,那就是特斯拉的新車發布會。在本次發布會上,沒有太多的前戲,也沒有太多的感情渲染,直接是特斯拉全新產品的干貨。

本除了給全世界帶來電動半掛重型卡車外,還給全世界特斯拉迷帶來第二代Roadster。而這絕對是本次發布會的最大彩蛋!

作為雙門四座的敞篷跑車,全新特斯拉Roadster外觀上依然保持了原有的運動風格,犀利的前大燈、流線的后輪罩、都讓全新Roadster均有非常強的肌肉感。

而動力方面,全新Roadster內配備了200KWH的電池組,與之配合的是三個電機,前軸一個,后軸兩個,實現了四驅驅動。而讓小疆驚呆的是,這樣的動力匹配,能實現峰值扭矩在10000Nm。沒錯,不是小疆口誤,就是一萬牛米。

而這還僅僅是特斯拉Roadster動力的一小部分,要知道,它能實現0到96公里時速僅需要1.9秒,而0到160公里時速僅為4.2秒,最高速度為400公里時速。這樣的數據,也難怪馬斯克很驕傲地說,新款Roadster是全世界最快的量產車,就連柯尼塞格的超級跑車估計也得靠邊站。

續航方面,Roadster能實現992公里的最大續航里程,這相當于能從北京直接跑到鄭州。而這樣的續航里程,也是目前Model S和Model X在正常狀態下無法媲美的。

目前,特斯拉第二代Roadster已經開始預定,普通版需要5萬美元訂金,而1000輛限量創始人版本的Roadster,其訂金為25萬美元。要知道,這只是訂金,不是最終售價。

高端市場,一直是特斯拉產品戰略中的很大一塊。從2008年第一代Roadster的上市,當時的馬斯克就很自豪地表示,特斯拉所有的新技術都已經采用在Roadster上面。可事與愿違,首款Roadstery由于某些短板問題沒有得到市場的最終認可。而全新一代的Roadster擁有更強的動力和更長的續航里程,當然售價也可能破天荒的高。相信很多特斯拉迷還是依然迷戀“鋼鐵俠“馬斯克的瘋狂,也愿意為其高端產品買單。小疆也心里默默念叨,能在中國本土看上一眼,該多好。

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