?引言：

建議在用車前仔細(xì)閱讀說明書，如今許多人買完車后，很少有閱讀說明書的習(xí)慣。關(guān)于用車養(yǎng)車的知識(shí)上面均有記載，不看也沒關(guān)系，小編會(huì)告訴你如何用車。汽車有兩大重要的部件發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，變速箱有多種類型，曾經(jīng)以手動(dòng)擋為主，而且手動(dòng)的方式也只有一種。不過現(xiàn)在的汽車基本上全是自動(dòng)擋，不需要人為參與換擋。雖然便利智能了許多，但耐用性依然不如手動(dòng)擋。接下來給大家例舉自動(dòng)擋車“4大忌”，一不小心變速箱報(bào)廢，不管手動(dòng)自動(dòng)都了解下。

車未停掛R檔

車輛行駛過程中處于D檔前進(jìn)模式，此時(shí)的檔把不能觸碰，建議不要把手放在檔把上。D和N檔之間的切換，在行駛中也可以進(jìn)行。曾經(jīng)有位網(wǎng)友分享，自己在開車時(shí)，伸手去拿檔把前方的物品，不小心將檔把推到了R檔（倒車檔位上），此時(shí)車輛雖然不會(huì)立刻停車，但對(duì)變速箱也會(huì)有沖擊。在車輛行進(jìn)時(shí)，掛入R檔系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為是錯(cuò)誤的命令，所以不會(huì)立刻執(zhí)行。不過掛入R擋的可能性非常小，現(xiàn)在的檔把有鎖死鍵。

等紅燈掛N檔

這個(gè)問題一直都困擾著大家，等紅燈時(shí)到底要不要掛入N擋，拉手剎呢？這里就拿雙離合和AT舉例，一種是硬連接，一種是軟連接。這兩種變速箱各有優(yōu)缺點(diǎn)，雙離合的優(yōu)勢(shì)為傳動(dòng)效率高，換擋速度快，所以賽車大部分使用的是雙離合。AT更加適合民用，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出與變速箱通過液力變矩器相連，可以理解為連接處采用的是油液，所以傳動(dòng)的效率低了，但可以更好地保護(hù)整個(gè)連接部分。也正是如此，雙離合更容易產(chǎn)生大量的熱量。

這就是為什么后面濕式雙離合出現(xiàn)了，就是為了解決這一問題。在等待紅綠燈時(shí)，踩死剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在不斷輸出，兩者連接的部分依然在吃著力，雖然這股力量變速箱可以承受，但為了延長它的使用壽命，可以試著掛入N檔拉手剎。這樣做會(huì)很麻煩，所以小編的建議是紅燈時(shí)間不長，踩住剎車即可，倘若時(shí)間在一分鐘以上，趁早掛入N檔，拉手剎，也不需要一直踩著剎車。自動(dòng)駐車可以避免長時(shí)間踩剎車，但它的作用只是代替了你踩剎車。

開車盡量別涉水

正常駕駛的情況下，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)進(jìn)水，南方的夏季屬于多雨季節(jié)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)洪水。許多凹陷的路面，或者排水不暢的位置，都會(huì)引發(fā)積水。倘若看到這些不知深淺的積水路面，千萬不要涉水經(jīng)過，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)水，變速箱同樣會(huì)進(jìn)水。況且現(xiàn)在的變速箱，屬于全封閉狀態(tài)，只有一個(gè)泄壓孔，用于變速箱內(nèi)部摩擦生熱，壓力過大排壓使用。而且這個(gè)孔的位置比較低，進(jìn)水后變速箱就會(huì)損壞。

變速箱油按時(shí)換

變速箱油需要做到定期更換，這一點(diǎn)可以參照說明書上規(guī)定的里程數(shù)和日期來做，不過一般是在里程達(dá)到8萬左右更換。還有些朋友平時(shí)很少開車，更換的日期可以適當(dāng)延長，這類油液的更換，沒有一定標(biāo)準(zhǔn)，可以提前，也可以延后，但不要延長太久。如果油液變質(zhì)，齒輪的潤滑效果就不好了。

結(jié)語：

在使用燃油車時(shí)，必須懂得一定程度的汽車知識(shí)，自動(dòng)擋變速箱雖然智能，實(shí)際上使用壽命還不如手動(dòng)擋。這就是為什么大街上的出租車還在使用原來手動(dòng)擋，因?yàn)橘|(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)格還便宜。你們用車的過程中是否出現(xiàn)過變速箱的問題呢，是哪一款？