我們都知道如今手動擋車是越來越少了，大多數車型基本上用上了自動擋變速箱，雖說自動擋車型操作上較為方便，但同時也存在著不少的小問題，車主們一旦操作錯誤的話，就會給車輛帶來巨大的損傷。比如說駕駛自動擋車有5大毀車習慣，假若車主們養成了這些用車陋習，就會在不知不覺中損傷了愛車，車主們早弄懂早受益，千萬別等汽車報廢后才后悔！下面我們就從自動擋車的日常操作來分析，包括車輛起步、等紅燈、超車、停車，以及D擋到底等環節，系統性地掌握養車用車小知識，大家一定要耐心看完哦！

第一個，車輛起步，大家先來回顧一下，自己平時起步時是否按照這樣的步驟來操作車輛的，依次是踩剎車、打著火、掛D擋、松手剎，松腳剎，以及踩油門，若是按照專業化的操作步驟來說，上面操作自動擋車起步的方法是錯誤的。而操作自動擋車正確的方法是這樣的，接通電源不啟動發動機，踩住剎車，掛N擋，打火，接著由N擋掛入D擋，放手剎、松腳剎，加油門起步。之所以會先掛N擋打火，就是為了避免從P擋掛入D擋的過程中，擋位經過R擋對變速箱帶來磨損，可以說掛N擋打火就是為了保護變速箱提前報廢。

第二個，等紅燈，相信大多數自動擋車主在等紅燈時，就會一直踩著剎車掛入D擋或是P擋，其實這樣的操作也是錯誤的，長時間這樣操作會導致變速箱提前報廢。加速自動擋車等紅燈時的正常操作是這樣的，先拉起手剎后掛入N擋，只有這有操作才能從根本上保護好變速箱。切記等紅燈時不能長時間踩剎車掛D擋，不然就會導致變速箱的磨損，更不要等紅燈時掛P擋，防止后車追尾造成變速箱鎖止裝置的損壞等。另外，若自動擋車等紅燈時間超過60秒以上，還是建議車主及時關閉發動機，從而在節能環保上有一定的促進作用。

第三個，車輛超車，對于駕駛自動擋車型的駕駛員來說，當駕駛車輛進行超車的時候，千萬別一個勁兒猛踩油門，要知道這樣操作不但浪費燃油，而且車輛短時間提速效果并不明顯。因而駕駛自動擋車需要超車時，應該先松開油門緊接著踩油門，這樣做的目的就是讓變速箱自動降檔，從而滿足強動力輸出的要求。第四個，車輛停車，常規的操作是掛P擋，松腳剎，拉手剎并熄火，其實正確的操作卻是先踩住腳剎，拉起手剎然后熄火，緊接著松腳剎并掛上P擋，最后熄火即可，這樣做的目的就是為了降低變速箱的磨損，避免變速箱提前報廢。

第五個，D擋到底，對于大多數自動擋車的駕駛員來說，相信都知道D擋就是前進擋，只要車輛打著火起步后，全程就只會用D檔走到底，殊不知這樣卻是錯誤的。對于一些細心的車主一定會發現，自動擋車上除了有D擋外，還有D1、D2、D3，或是L1、L2、L3擋位，尤其是車輛在爬坡路段時，就可以采取手動降檔的方式獲得更大的扭矩，從而使車輛的動力提升，同樣的，當車輛處于長下坡的路段，車主也可以切換到手動低檔模式，從而減輕剎車片的壓力；另外，當在擁堵的城市道路駕駛自動擋車時，若切換到手動1擋、2擋反而更加省油。

以上就是自動擋車的5大毀車習慣，駕駛員朋友們早弄懂早受益，千萬別等變速箱報廢后才后悔。