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老人騎車逆行摔倒,車主正常行駛無(wú)接觸,卻被判次責(zé)!

 SUV大咖 2023-12-20 發(fā)布于廣東
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12月19日,一段安徽合肥的交通事故視頻在網(wǎng)上廣泛流傳,引發(fā)了網(wǎng)友們的關(guān)注和熱議。在這起事故中,一位騎電動(dòng)自行車的老人逆行,不慎摔倒在正常右轉(zhuǎn)的黑色SUV車輛前。經(jīng)過(guò)調(diào)查,黑色SUV駕駛員被認(rèn)定需要承擔(dān)此次事故的次要責(zé)任。

其中,轄區(qū)交警部門工作人員表示,交通事故不一定非要求物理上有實(shí)質(zhì)性接觸才會(huì)發(fā)生,具體的案件需交警根據(jù)具體情況進(jìn)行判定。


根據(jù)監(jiān)控視頻顯示,在在合肥市一丁字路口處,一輛黑色SUV減速右拐,此時(shí)一位老人騎電動(dòng)自行車逆向駛來(lái),隨后摔倒在黑色SUV前方。事故發(fā)生后,黑色SUV的家屬發(fā)文稱,“駕駛員正常向右行駛,看到老人摔倒,沒(méi)有直接開(kāi)走,好心下來(lái)扶老人,結(jié)果對(duì)方還要我兒子負(fù)責(zé),真是笑話。”


事故發(fā)生后,黑色SUV駕駛員主動(dòng)下車攙扶老人,沒(méi)想到好心辦了壞事:老人家屬想讓她兒子承擔(dān)責(zé)任,支付部分手術(shù)費(fèi)用。對(duì)此,轄區(qū)交警部門工作人員表示,交通事故不一定非要求物理上有實(shí)質(zhì)性接觸才會(huì)發(fā)生,具體的案件需交警根據(jù)具體情況進(jìn)行判定。


這一事件引起了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注和討論,有人認(rèn)為黑色SUV駕駛員不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任,因?yàn)樗钦P旭偟模粵](méi)超速,二沒(méi)開(kāi)遠(yuǎn)光,三沒(méi)亂停亂靠,而老人是逆行摔倒,駕駛員被判次責(zé)屬實(shí)是“冤大頭”。

那么對(duì)于這類無(wú)接觸事故,根據(jù)法律而言該如何判責(zé)呢?

根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定:交通事故,是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。可見(jiàn),法律并未將交通事故限定在接觸碰撞的范疇,無(wú)接觸無(wú)碰撞也會(huì)發(fā)生交通事故,產(chǎn)生責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題。


首先,我們需要明確一點(diǎn),交通事故的定義并非僅限于車輛之間的接觸碰撞。在許多情況下,交通事故的發(fā)生可能并不涉及直接的接觸碰撞,但仍然會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成損害。例如,在高速公路上,一輛汽車突然失控,撞向了旁邊的護(hù)欄,雖然沒(méi)有與其他車輛發(fā)生接觸碰撞,但仍然構(gòu)成了一起交通事故。

同時(shí),根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條還規(guī)定:機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。


根據(jù)以上規(guī)定,對(duì)于此次的無(wú)接觸事故,黑色SUV車輛被判次責(zé)是合理的。雖然該車輛沒(méi)有過(guò)錯(cuò),但根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,它仍然需要承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

需要明確一點(diǎn)是,無(wú)接觸事故是指在事故中雙方車輛并沒(méi)有直接接觸,但仍然造成了損害。在這種情況下,責(zé)任判定往往需要考慮雙方車輛在事故發(fā)生時(shí)的行駛狀態(tài)、交通規(guī)則遵守情況等因素。


當(dāng)然,從感性的角度來(lái)看,黑色SUV車主確實(shí)有些倒霉。他們屬于無(wú)違規(guī)、違法的行為,卻需要負(fù)責(zé),這對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)是不太能接受的。而這判罰也可能會(huì)讓不少人在面對(duì)此類事件發(fā)生時(shí),依舊保持冷漠。但從理性的角度來(lái)看,我們也需要認(rèn)識(shí)到交通事故的發(fā)生往往涉及到多方面的因素。

綜上所述,雖然黑色SUV車主成了“冤大頭”,但是我們也需要從理性的角度來(lái)思考問(wèn)題。需要認(rèn)識(shí)到交通事故的責(zé)任認(rèn)定和賠償問(wèn)題都是根據(jù)法律規(guī)定進(jìn)行的,而加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳和教育也是減少交通事故的重要措施。

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