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重慶是我國民用機場數(shù)量最多的城市，

自提出要修建第二國際機場以來，也是備受各方關(guān)注，新機場

是否要建、建在哪里，

是否會延期修建，坊間

一直都存在著不少爭議。

日前，

重慶市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布了重慶新機場環(huán)評報告招標(biāo)公告，這也意味著諸多問題都已經(jīng)塵埃落地，各界期盼的重慶新機場終于來了！

重慶新機場位于重慶市璧山區(qū)正興鎮(zhèn)，處在縉云山與云霧山兩座山脈之間，距離重慶中心城區(qū)大約60公里，現(xiàn)在新機場已經(jīng)有了正式的名字--正興國際機場。

重慶正興國際機場一期工程包括了一座航站樓（T1）、兩條跑道和一個綜合交通樞紐，以及相關(guān)的配套設(shè)施，工程總投資達到了450億元，規(guī)劃年旅客吞吐量為4000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，新機場預(yù)計在2035年建成并投入使用。

重慶正興國際機場未來的

定位，是以國內(nèi)客運為主的區(qū)域航空樞紐和航空貨運樞紐，也就是說，以后重慶的航空市場的分流，江北機場主要是國際航線，第二機場則以國內(nèi)客運和貨運為主，新

機場等級為4F級，重慶也是繼北京、成都之后，中國第三個擁有雙4F級別機場的城市。

今年早些時間，中國民航局曾發(fā)布了《關(guān)于加快成渝世界級機場群建設(shè)的指導(dǎo)意見》，這個意見里面指出，到2025年，成渝的世界級機場群將初具規(guī)模，到了2035年，成渝世界級機場群將全面建成，而2035年這個時間窗口也是重慶第二國際機場正式投入運營的時間。

重慶做過國內(nèi)擁有民航機場最多的城市，目前有5座機場，分別為重慶江北機場、萬州五橋機場、武隆仙女山機場、黔江武陵山機場和重慶巫山機場。

重慶巫山機場

重慶江北國際機場是重慶航空的核心和主力機場，現(xiàn)有3條跑道，3座航站樓，

已累計開通航線377條，通航城市達230個，

每小時高峰起落飛機達54架次，去年全年旅客吞吐量達到了3576萬人次，位居全國第四。

目前正在建設(shè)長度為3400米的第4條跑道，以及T3B航站樓，工程將于2024年投入使用。

也許有人會說，重慶已經(jīng)有了5座機場，為何還要再建一座4F級的國際機場，重慶，作為國家中心城市和國家全力支持打造的國際級消費城市，第二國際機場的建設(shè)屬于未雨綢繆，具有戰(zhàn)略布局性質(zhì)，對構(gòu)建與重慶未來發(fā)展相匹配的航空集散中心，

促進成渝世界級機場群協(xié)同發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

歡迎關(guān)注慕士塔格的季風(fēng)，讓我們一起去看世界。

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