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談談比亞迪的易四方平臺，可以說這個技術平臺的發布拓展了智能化的外延，平臺對行駛環境的感知以及自身的精準控制能力是最底層的智能化，真正的智能駕駛是構建于四方平臺或擁有同樣能力平臺之上的，除此之外的智能化都是“偽”智能化，不是一個級別的產品！ 底盤行駛系統的智能化感知和控制是其它智能化的基礎，重要的事情說三遍，智能駕駛也要構建在其上。可以說是汽車電動化與狹義自動化的交集！ 這個核彈級別的核心技術市場需要更多的時間來理解，一旦真正懂了它的威力，現在的比亞迪僅僅是處在他要筑起的那座山的山腳位置！ 有些人會感覺這是胡扯瞎吹，這感覺像極了看多年前的船夫說要讓比亞迪成為中國第一，世界第一……當初你們那熟悉的表情與心思 會又一次上演，難怪歷史總是驚人的相似 不長記性是基因里難以剔除的天性。  |
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